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本标准规定了冷拔或冷轧精密无缝钢管的分类和代号、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。本标准适用于制造机械结构、液压设备、汽车用具有特殊尺寸精度和高表面质量要求的质量要求的冷拔或冷轧精密无缝钢管。GB/T9711.2-1999 石油天然气工业输送钢管 交货技术条件 第2部分：B级钢管 GB/T3090-2000 不锈钢小直径无缝钢管GB/T18984-2003 低温管道用无缝钢管GB5310-1995 高压锅炉用无缝钢管GB/T8162-1999 结构用无缝钢管GB/T14975-2002 结构用不锈钢无缝钢管GB/T14976-2002 流体输送用不锈钢无缝钢管GB/T5777-1996 无缝钢管超声波探伤检验方法
浅析精密钢管冷变形强化的意义
现在市面上生产的精密钢管，大多数都是采用热处理工艺制造而成的，前奏需要进行真空退火，退火的温度越低，则对于真空度的要求越高，在此过程中，需要经过极为复杂的过程，相对而言，精密钢管对于技术方面的要求要高出许多，所以，这种管道材料在质量的方面才会具有如此显著的优势。
对精密钢管的质量进行考察，还必须要考虑到冷变形强化方面的内容和意义，首先是需要考虑到强化的具体材料和手段，因为有很多的材料是不能利用热处理的方法来进行强化的，因此，这种冷变形的强化方式就显得尤为重要了，再从更为长远的方向来进行考虑，冷处理方法能够提升精密钢管在使用过程中的安全性，因此，这种管道材料的优势显得更为明显，所以，推广度也比较高。
钢材金融属性的增强，直接导致了供求对钢材的影响力变弱，相反金融的流动性对钢材的影响力越来越强。利用钢材金融流动赚取利润，利用钢材金融流动扩大利润空间，将是无缝钢管企业在未来一个时期的主要盈利手段。因此，要根据不同时期金融流动的方式，创新本企业的模式。只有这样，才能及时捕捉到市场的每次机会，才能使企业在现代钢材市场中生存下去。预计四季度行业盈利有望小幅改善。
40Cr精密钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管我公司是一家集生产、销售为一体的精密钢管生产加工企业，主要生产外径:￠4-219mm,壁厚:￠0.5-30mm的精密钢管，常备材质：10#精密钢管、20#精密钢管、45#精密钢管、16mn精密钢管、27simn精密钢管、20cr精密钢管、40cr精密钢管、gcr15精密钢管、35crmo精密钢管、42crmo精密钢管等，精密钢管规格齐全，可定做特殊规格