3Cr2MnNiMO圆钢、3Cr2MnNiMO钢板切割原理
今日天津镀锌板市场主稳个调，民营个别上涨20元/吨，国营钢厂个别上涨100元/吨。据贸易商反映，今日天津市场成交较为一般，期货震荡泛红，但下游需求仍较为一般，天津地区大户出货在500吨左右，钢厂方面，个别出台了本月结算政策，贸易商反映，较为高位，商家心态较为悲观。整体来看，预计明日天津镀锌板市场趋稳运行为主。
方面，1.0mm代表规格：首钢无花6500元（吨价 下同），鞍钢6550元，天铁6310元，本钢6310元，包钢6350元，唐钢无花6350元，承钢6300元。
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今日沧州无缝管市场持稳，目前沧州地区大车通行尚可，出货一般，但相对其他地区来说出货尚可，因沧州当地管件需求较为旺盛。当前沧州地区商家多在降库减压，稳步操作。综合来看预计近日沧州地区无缝管市场仍持稳观望运行。
管坯：今日新天钢管坯上调20元，现20＃热轧管坯出厂5070元，10#热轧管坯出厂5120元。
管厂：29日临沂无缝管出厂持稳，现临沂:108*4.5mm出厂金正阳5750元、金宝诚5750元、瑞钢联5750元、泰宗5730元、美鑫5650元。云南凤凰钢铁无缝管出厂：42*3.5mm出厂6400元，42*4mm出厂6350元；山东磐金无缝管出厂稳，现57-60*3.5出厂6260元，95-108*4.5出厂5910元。
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6月29日建筑钢材市场涨跌互现；主导市场，北京、杭州、广州、天津整体趋弱。期货方面，震荡偏弱；今日开市，市场整体涨跌互现。据了解，北京今日市场价持稳，螺纹主流在4770元，10家大户出货量合计不足千吨。今日杭州 建筑钢材市场价持稳，中天报4900元左右/吨。本网所统计杭州建筑钢材样本户合计成交13900吨，较上个交易日减少5100吨，整体成交一般。今日广州市场主 流持稳。目前一线资源主流在：一线4870-4890，二线4810-4820，三线4780-4800。综合上述分析，预计6月30日市场行情 或震荡趋弱。
6月29日热轧板卷主流稳中趋强。近日期货市场多空纠缠，现货热卷供需维持平衡，昨日期货高位震荡，今日早盘，不少城市热卷试探性上涨。此外，在七月一日重大活动下，不少钢厂焖炉，铁水产量下降，对现货提供支撑也为期货的多头创造了噱头。不过，今日小幅上涨，也说明目前热卷市场并不支持大幅拉涨，贸易商操作上也偏谨慎。
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六月底，淡季效应愈发明显，不少城市工地开工率降低，工地拿货积极性不佳。今日市场大户出货500吨左右，成交不及昨日，下午期货走势趋弱，目前市场缺乏持续拉涨因素，因此预计明日国内热卷或有稳中趋弱可能。
中厚板主稳个调，其中重点城市天津、上海等地区因下游市场需求小规模释放，大户小幅探涨，并带动两地周边市场稳中趋强走势。至于今日期货市场受焦炭主力合约趋弱带动，黑色系主力合约普遍震荡走弱，好在近几日下游市场刚需释放程度尚可，现货商家暂时维持早盘出货为主，另外追踪国内各地区大户成交来看，整体成交量较昨日基本持平，个别大户出货量突破两千余吨，大部分商家成交量维持在千吨左右。后期来看，随着原料市场对于成材产品支撑力度小幅减弱，加之期货主力市场震荡运行，下游市场观望情绪加重，预计明日国内中厚板市场或小幅回调为主。
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鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么
山东市场以鲁丽45#为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位，钢材已经回到4月初的水平。但纵观历史来看，目前价位仍然处于2008年的高位，2011年的 位水平。区域价差来看，目前山东与杭州市场价差200元/吨，目前区域之间的价差属于合理的运费区间，山东市场资源现阶段南下难度较大，后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨，较2019年减少39万吨，减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显，甚至较2019年有所减少，整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放，月产量在9万吨左右，大部分资源投放山东市场为主，算上这部分增量，实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计，下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大，维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。
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以当期原料计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来，钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后，山东45#跌幅达1250元/吨，而成本只下降了251元/吨，此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩，钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用，短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%，较4月下滑0.1个百分点，PMI已经连续两个月回落，反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新指数51.3%，较上月下滑0.7个百分点，连续2个月出现回落；新出口指数48.3%，较上月下滑2.1个百分点，落入临界值以下。5月新出口环比回落较大，主因美欧经济活动恢复、叠加升值扰动，出口供需缺口有所收敛。
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接下来，我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆，取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算，6-12月汽车销量预计1542.5万辆，同比降下降11.1%。分车型来看，6-12月乘用车将同比下降5.74%，商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行，造成今年上半年严重透支下半年的需求，预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出，汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年，这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险；2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险；3、钢厂成本强有力的支撑；4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化，下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行，成本支撑主要是铁矿石高企，在减产的预期下，铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱，钢价重心下移的走势。
