肥乡天天动手的汽车维修学校学修车汽修的学校哪家好
更新时间:2025-02-24 11:42:22 浏览次数:1 公司名称: 虎振技工学校
产品参数 | |
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产品价格 | 2990 |
发货期限 | 0 |
供货总量 | 100 |
运费说明 | 自理 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
质量认证 | 国家强制认证 |
汽修培训 | 河北职业技能培训 |
新能源汽车培训 | 汽车电工电路培训 |
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保定汽修学校成立于1991年,学校隶属于河北贺阳教育集团实力雄厚、教学经验丰富。 学校本着“面向4S店和汽车维修企业需求,培养4S汽车服务企业精英蓝领”为目标,适应当前汽车个性化、高技术的发展方向,资助研发教材,独创“模块化教学”实战教学法,改变传统的教育中理论知识与实践分开的模式,让学生边实践边理论,侧重于实践操作,激发学生的学习兴趣,充分发挥学生主体作用。 课程设置: 1、汽车电器班:学习电工基础、充电系统、启动系统、点火系统、照明系统、仪表系统、辅助系统、电动门窗、电动座椅、汽车空调、自动天线、全车线路等课程 2、汽车机修培训:汽车发动机部分,曲柄连杆机构、配气机构、机燃料供给系统、冷却系、润滑系、底盘部分:传动系、转向系、制动系、并掌握汽车机械的特点及故障判断 3、汽车电控:学习国产进口汽车的结构特点和综合故障分析、以及K81、X431等电脑检测仪的使用,电控发动机部分:Efi系统、TCCS系统、ECCS系统、DLI系统、EVAP系统、EGR系统、VTEC系统、怠速控制系统、底盘辅助部分、自动变速器、CTV系统、ABS防抱死系统、SRS系统、ESP系统、CCS系统、电控悬架、CAN-BUS汽车多路信息传递系统、以及各种典型汽车常见故障分析与修理 4、汽车装具美容:各种车型中控锁、防盗器的线路分析及安装方法、CD、DVD、功放的功能与调试、氙气灯、警报器、爆闪灯及各种装饰灯的设计与安装、防爆膜的烤制及粘贴方法、无缝开刀技术、无水烤馍技术、快速完成全车抛光、打蜡、封釉、镀膜、镀晶等,能独立操作室内清洗、桑拿、底盘装甲、地胶、全车隔音 5、汽车钣金喷漆:掌握车身基本构造、主要零件的拆卸与安装、调整方法及基本零件制作方法、钣金焊接方法和主要技巧、非金属钣金修复、钣金校正、碰撞维修方法、底料和中间漆层的施工、油漆识别、调漆要点、喷漆要点及喷涂设备的使用、维修收费标准、修理礼仪等 汽修培训
河北汽修培训报名热线,河北汽修培训,河北汽修专业汽车技术的飞速发展,使大量高新技术产品在汽车上的应用越来越普及,特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用,使现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体,其动力性、经济性、排放性、安全性和舒适性等各方面,正逐步进入智能化控制阶段;而借助于CADCAM等技术,汽车新产品的开发周期不断缩短,已由原来的几年缩短至不到一年,且每款新车型都尽可能充分应用新的电子技术和微机控制技术。 汽车机修技术在汽车修理里面属于基础的东西。在每个汽修培训技校里面,不约而同的都设置有汽车机修专业。随着汽车维修市场的繁荣,很多学生选择了学习汽修技术,而选择一个好的汽修培训学校,就成为当务之急在保定附近众多的汽修学校里面,保定虎震学校从这些汽修学校里面脱颖而出,一方面是由于学校是河北省的名牌技校,广为人知;更主要的是学生的就业质量,为学校赢得了良好的社会口碑。学校为了学生在技术上能够更胜一筹,专门设置成小班教学,以实践为主,老师手把手的教,直到学生学会为止;此外为了提高学生的基本素质,学校实施军事化管理,让学生通过学习,不仅在技术上能够超过别人,在素质上更要胜出。因此连续多年以来,从学校毕业的学生均供不应求,各地的用人单位纷纷到学校来招聘人才,直接为学校建立了良好的声誉。
很多人想在当地找一个专业汽修但汽修学校因为不同于其它技术类培训,汽修培训需要有各类型号的汽车实物,同时有专业的教学车间,所以很多家长都来想去终来保保定虎振汽修学校进行学习,这里河北省办学20多年的 技校,汽修又是该校多年来打造的优势教学项目,不管怎么样您如果真想学习到实用的技术来学校参观,并且学校有免费试学课程方便学生。汽修培训
虎振汽修培训技校,拥有雄厚的师资力量,国内先进的汽修教学设备,有从事汽车维修行业多年的资深专家和高级技师任教。理论与实践相结合。学员一入学就能掌握汽车新理念、修车新方法、检测新手段。校学汽修厂亲身实践,学员亲自动手操作,掌握分析、判断排除故障的技能,毕业后能达到独立维修的水平。 河北汽修培训报名热线,河北汽修培训,河北汽修专业汽车技术的飞速发展,使大量高新技术产品在汽车上的应用越来越普及,特别是微机控制技术在汽车上的广泛应用,使现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体,其动力性、经济性、排放性、安全性和舒适性等各方面,正逐步进入智能化控制阶段;而借助于CADCAM等技术,汽车新产品的开发周期不断缩短,已由原来的几年缩短至不到一年,且每款新车型都尽可能充分应用新的电子技术和微机控制技术。