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本周焦煤市场稳中有跌，部分焦钢企业接收小幅下调，Q345B无缝方管前期高库存情况相对缓解，目前基本维持正常出货，主焦精煤相对坚挺，但焦炭下行压力持续增加，并开始向上游市场逐步传导，从目前库存情况来看，后期恐将出现小幅下滑，然而节前多数焦钢企业尚未减产，刚需有望支撑主流品种，市场气氛始终较为悲观。山西地区：市场弱势下行，跌势继续蔓延，忻州、吕梁等地方煤矿部分煤种下调10-30元/吨。柳林个别洗煤厂下调主焦出厂，孝义部分高硫主焦也有不同程度的调整，下游企业会适量增加库存，对焦煤市场形成一定支撑；河北地区：市场弱势下行，下调15-20元/吨，由于焦炭下跌，Q345B无缝方管亏损幅度增加，唯有对原料施压，煤企销售压力逐渐增加，预计后期该地市场弱稳运行；山东地区：市场稳中有跌，该地焦化企业炼焦煤库存普遍在15-20天左右，库存明显高位，年前补库意愿不强。另外近期不少焦企由于生产产品调整，有意减少气精煤采购，导致山东片区煤企销售压力进一步增加，预计后市延续弱势态势。本站分析，终端市场需求惨淡，焦钢企原料采购相对谨慎，资金压力和需求压力开始向上游转移的趋势，目前钢厂焦煤库存普遍维持在5天左右的量，基本接近库存底线，华北地区大矿正酝酿下调焦煤挂牌，故短期来看，Q345B无缝方管以弱势为主。
整体来看，本阶段行情主要由北美市场引领，无缝方矩管市场依旧呈现出疲软低迷的形态。实际上，美国经济已经在2013年6月份之后率先触底，从而带动北美钢材市场率先止跌反弹。主要是由美国市场那一波触底反弹行情的延续。欧洲市场正处于一季度定价中，1月份安赛乐米塔尔想不上调大部分欧洲 3月排产板卷新，幅度在30-50欧元，这极大的提升了市场看涨的热情。所以4月份全球钢材市场出现一次反弹。不过欧洲和亚洲市场同期整体处于下滑中，北美市场的一枝独秀最终未能支撑全局，受欧洲和亚洲市场的拖累，经过了4月份的短暂反弹之后，国际钢材市场进入了持续下滑阶段。受欧亚市场低迷的影响，无缝方矩管市场较高的吸引了海外低价资源涌入，坚挺的北美市场最终未能拉动起国际钢市走出低谷，相反被陷入了疲软盘整阶段。失去了北美市场的支撑之后，国际钢市进入了持续性下跌。具体来看，其中华北地区小跌为主，大多调幅在10-30，部分钢厂已进入停产检修阶段，市面流通货源偏少，但需求上不去，市价小幅回落；而华东地区除上海持续阴跌外，其他弱稳，本周抵货量大大减少，因交投不佳，消货困难，重庆H型钢库存仍有小幅攀升；而华南稳中有跌，周初南钢镀锌下行百元，主因商家资金面偏紧，不得不抛货套现还款，之后市场跌势放缓.
今日开市，外围市场天津，Q345B无缝方管弱势下行，本地由于受出货情况冷清影响，市场商家仍维持平稳。据了解，部分商户出货依旧较差。大户日均出货量维持在百吨上下。库存方面，本周市场钢管库存在1万吨左右，基本与上周持平。商户多对后期市场持观望态度。钢厂方面，近期天钢上调了钢管市场，钢厂的硬性拉涨也凸显出了市场的疲软状态，但在贸易商虞钢厂订货不利的影响下，钢厂的拉涨或只是过眼云烟。后期市场或仍将继续维持疲软。综合看来，后期钢管市场仍将维持震荡态势。商家操作需谨慎。 笔者预计，明日本地钢管将弱势盘整，成交方面，需求相对偏弱，部分大户日成交量可达200吨左右。商家对后市看法并不乐观，多认为当前或将继续趋弱，但幅度暂有限。综合来看，预计短期本地市场或将以弱势运行为主。 原材料持稳观望，周边区域行情弱稳调，本地钢管成交难见起色，由此预计南昌今日主流将以持续偏弱为主，近期出日、CPI等多项数据显示经济企稳回升，高层表态中国经济基本面良好，Q345B无缝方管期货时隔18年后重启，中央将出土地改革框架性指导意见，美经济持续复苏，制造业、就业持续好转，原材料依旧高位震荡，钢材社会库存继续回落，各地降温普遍，进入传统消费旺季，整体经济表象正慢慢趋好。
资本市场股市在新股申购的压力下收出十字星，反弹动能仍将延续。螺纹钢期货和兰格电子盘高线继续快速拉升，但量能萎缩显现动能仍要蓄势。无论是资本市场的抬升提振还是现货钢价的探涨苗头的显现，都使得当前钢价继续调整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相继提前到本周，市场的回款压力也在本周会陆续释放，而各行在1月份的贷投放额度却是猛增，流动性的输水对于市场会有一定的企稳推升作用，因此，短期内国内钢价已没有明显的下降空间，明日将以企稳为主，个别区域或将小涨。Q345B方矩管市场一些深层次的矛盾和问题还没有解决，整个行业还将延续“高产量、高成本、低、低效益”的态势，钢铁企业还将面临着巨大挑战。如果钢铁企业还按部就班的按照原来的方式，估计压力将会更大。笔者认为，与其“温水煮青蛙式”的熬着，不如一鼓作气的“突围”?面对全行业进入“利时代”的严峻挑战，围绕提高“效率效益”这个中心，进一步加快生产结构、品种结构、市场结构、人才结构的优化创新，通过科技创新、对标挖潜、系统降本，不断提升指标水平。我国经济改革的一年，但从国内钢铁行业来看，由于 坚持稳中求进的方针，城镇化的稳步推进，市场需求仍会有一定幅度的增长。目前汽车行业表现仍继续向好，乘用车和商用车均表现出旺季特征，环比出现增长，商用车的环比增长幅度高于乘用车;家电四大品类终端需求呈现弱复苏的态势，Q345B方矩管行业继续呈现弱复苏的态势，船舶新接量继续大幅上升。
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