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（1）天轮装置采用整体焊接结构，具有足够的强度和刚度，能承受各种工作载荷。（2）天轮轴采用中碳合金钢整体锻制，经过多次探伤、机械性能试验和热处理等加工而成，满足各项机械性能要求。（3）天轮轴的两端均装有国产（哈、瓦、洛）双列调心球面滚子轴承。（4）天轮装置具有足够的强度和刚度，能承受各种工作载荷和事故载荷，其结构主要由天轮轴、天轮、轴瓦、滚动轴承、轴承座、轴承盖、轴承梁、衬垫等零、部件组成。天轮采用整体焊接结构，由锻件轮毂、轮缘与数个辐条焊接而成。其中天轮用平键与天轮轴联结，由钢丝绳带动天轮转动，天轮再带动天轮轴转动。轮缘槽内装有进口高分子材料制作的衬垫，以防止钢丝绳与轮缘摩擦，从而延长了钢丝绳的使用寿命。
天轮又叫绳轮，是设置在井架或暗井顶部，承托提升钢丝绳的导向轮。矿井立井井架上方调节钢丝绳运动方向的定滑轮,他承载着罐笼、吊桶或者立井箕斗的重量，也常常被看作矿井的标志。按《煤矿安全规程》，提升设备的天轮的小直径与钢丝绳直径之比值应符合：井上提升装置的滚筒和围抱角大于90°的天轮，不得小于80；围抱角小于90°的天轮，不得小于60；井下围抱角大于90°的天轮，不得小于60；围抱角小于90°的天轮不得小于40。
凿井天轮装置凿井天轮是凿井阶段提升机配套使用的天轮，其结构与前述的常规天轮一致，但是由于凿井天轮的载荷较大，绳径比要求不一致，因此，凿井天轮为单独 系列，不能与常规天轮混用。分体式天轮装置由于运输空间或安装空间的原因，可能对天轮的外形尺寸有限制，这时，需 要采用分体式天轮。一般情况下，采用两半式天轮，基本上可以满足外形尺寸的要求。这样的天 轮结构上与前述的常规天轮结构基本相同，其不同点为： 在天轮的结合面部位设 置有连接法兰，两半轮体通过法兰的连接螺栓把合在一起。分体式天轮即有固定天轮，也有游动天轮
