湖口上柴发电机出租工厂合作伙伴

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<九江>领航电力设备有限公司

发电机组出租电机额定电流的范围与计算公式电机都有额定电流，即名牌上给出的电流，也是电机的安全运行电流。如果电机运行这个数值的电流是效率吗?还是不是的是防止电机超载保护电机而设的值呢?如果是后者哪么电机一般达到什么值(一般为额定电流的多少是电机效率呢)?效率问题，额定电流是指电动机在额定电压、额定频率下以额定功率运行时，定子绕组线端的电流值叫额定电流。额定电流是电动机的的安全电流值，长时间的超额定电流值工作，就会使绕组过热甚至烧毁电机。电机额定电流的范围与计算公式电机由于设计和使用的场合、环境不同，电机的效率点有所不同，有在额定电流以下的也有在额定电流以上的，当然，在额定电压、额定频率、额定功率和额定电流的情况下，效率那了；这是很难的，就是设计得很好，在不同的环境下，也有区别的，何况运转一段时间后电机产生的热，是电流、功率、效率都有变化。输出功率与输入功率的比值称为电动机的效率。

发电机组出租自冷电动机的环境温度每增10℃，则温升增1.5～3℃。这是因为绕组铜损随气温上升而增加。气温变化对大型电动机和封闭电动机影响较大。3、空气湿度升高10%，因导热改善，温升可降0.07～0.38℃，平均为019℃。4、海拔以1000m为标准，每升100m，温升增加温升极限值的1%。四、极限工作温度与工作温度细心人会看出矛盾：为什么一会儿说A级的极限工作温度为105℃，一会儿又说A级的允许工作温度是90℃呢?这与测量方法有关。不同的测量方法，其反映出的数值不同，含义也不一样。1、温度计法其测结果反映的是绕组绝缘的局部表面温度。这个数字平均比绕组绝缘的实际温度即“热点”低15℃左右。该法简单，在中、小电动机现场应用广。对低电阻绕组，此法比电阻法准确。（由于水银温度计在交变磁场中会因涡流损耗发热，故在交流电动机中使用酒精温度计。2、电阻法 其测量结果反映的是整个绕组铜线温度的平均值。该数比实际温度按不同 的绝缘等级降低5～15℃。该法是测出导体的冷态及热态电阻，按有关公式算出平均温升。3、埋置检测温度计试验时将铜或铂电阻温度计或热电偶埋置在绕组、铁心或其他需要测量预期温度的部件里。其测量结果反映出测温元件接触处的温度。大型电动机常采用此法来监视电动机的运行温度。在100～200℃范围内铜或铂电阻温度计较准确，而热电偶不常用 。另外，封闭扇冷式电动机用电阻法测得的温度比温度计法测得的高0～15%；防护式高10%～2 0%。而电阻法与预埋铜电阻检温计相差±5%。综上所述，各种测量方法所测量到的温度与实际温度都有差值，不能真正反映出绝缘材料的实际温度，因此需将绝缘材料的“极限工作温度”减去此差值才是“允许工作温度”。

有关发电机组出租房通风的注意事项，控制机房的升温，发电机房的必需有通风措施，包括通风循环，通风口的设置，进风通风口大小与出气通风口的尺寸的技术要求。发电机房通风问题发电机组工作时会产生热量并将其散发在机房里，从而房间的气温升高，因此，发电机房的通风是必需的。它可以有效地控制机房的升温，并提供给发电机以充足的，清凉，新鲜的空气。1，循环通风良好的通风需要足够的空气流入和流出，并在房间内自由循环。 来自：电工技术之家因此，发电机房必须足够大以便让空气自由循环，这样发电机房内的空气气温就可以保持均衡并且没有滞留气体。2，通风口为了让新鲜空气进入机房，应有开向户外的进风口或者通向建筑物另一部分的通风口，以便让足够的空气进入。

2.外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。 3.发电机组出租试灯（汽车灯泡）法 当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 4.改变发动机转速 观察大灯亮度法 起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。 5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。

发电机组出租电机的极数及选择：一、电动机的极数分类2极电机，转速2950转4极电机，转速1470转6极电机，转速750转8极电机，转速500转二、电机极数的选择1、电机的级数实际上反映的就是电机的同步转数，如级数为2级的电机，同步转数为2900rpm，4级的为1450rpm，6级则为1000rpm，8级为750rpm。2、对于电机级数的选择，主要根据电机驱动机械设备对电机输出转数的要求；如减速机输入转数的要求、皮带转动主动轮的转数要求等。一般是经过实际所需转数，考虑传动比因素返算所得。三、电动机的极数与转速的关系极数反映出电动机的同步转速，2极同步转速是3000r/min，4极同步转速是1500r/min，6极同步转速是1000r/min8极同步转速是750r/min。绕组的一来一去才能组成回路，也就是磁极对数，是成对出现的，极就是磁极的意思，这些绕组当通过电流时会产生磁场，相应的就会有磁极。三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极，每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现的，所以电机有2、4、6、8极之分。就普通三相异步交流电动机来说，它的磁极对数影响了它的转速，转速＝（电源频率60）磁极对数（1-转差率）。在理想的同步状态下，转速＝电源频率60磁极对数。实际情况下，电机转速不可能达到同步状态，也就是存在转差率。比如二极电机，它的极对数是1，那么它的同步转速就是50601＝3000，然后由于转差率的不同，二极电机转速就有2960，2940等转速，同样八极电机的转速＜750，转差率不一样，实际转速稍有出入。但是不可能＞同步转速。

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