临汾生物质颗粒燃料是农林废弃物经过木屑颗粒机或者秸秆压块机等生物质成型机压制生产的，清洁环保型燃料。一、 临汾生物质颗粒燃料几乎是零排放首先生物质松木颗粒燃料本身就少低碳少硫的环保燃料，和煤炭相比，CO2的排放量较煤炭较少了97.91%、SO2的排放量较煤炭较少了99.15%、NO2的排放量较煤炭较少了72.09%，所以相对于煤炭的高污染排放，生物质松木颗粒燃料的排放几乎为零。二、 生物质颗粒燃料清洁环保，生物质燃料是世界公认的环保“绿煤”，为什么被称为绿煤，主要是临汾生物质燃料利用的是植物废弃物加工而成的，所以绿色属性明显。生物质松木颗粒燃料属于生物质燃料的一种，利用的是松木锯末、刨花，边角料等。三、 生物质颗粒燃料是循环再生能源生物质松木颗粒燃料的原料来源比较多，今年用完，明年还会再生，而且我国的农林业资源丰富，利用率不足总量的10%，所以生物质松木颗粒燃料变废物为宝物，既处理了废品，又节约了能源，具有循环再生的优势。生物质颗粒燃料燃烧后的灰渣含有丰富的草木灰，可用作种植用的化肥，促进新植物的生长，从而实现了从生物质应用回归到植物生长这个可持续循环。 
现在，在农村和城市推广生物质颗粒燃料的过程中，存在着很大的问题：1.传统颗粒处理成本高！首先，在颗粒压制成型过程中，压力达到50 ~ 100 MPa，原料在高压下变形受热，温度可达100 ~ 120，因此电机的驱动需要消耗大量电能；2.原料的湿度要在12%左右。湿度过高或过低都不能很好的造粒。为了达到这一湿度，许多原料在用于制粒之前都要进行干燥。3.压制的热颗粒(颗粒温度可达95 ~ 110)在包装前应冷却。后两个过程消耗的能量占整个造粒过程的25% ~ 35%，成型过程中机器的磨损比较大，所以传统造粒机的制造成本比较高。生物质能是一种重要的可再生能源。生物质颗粒比其他生物能源更容易实现规模化生产和使用，在国外已经得到广泛应用。生物质颗粒产品正在我国推广应用。现在，人类使用的三种主要能源是石油、天然气和煤。它们都是不会再生能源。生物能源是一种重要的可再生能源。生物质颗粒比其他生物能源更容易实现规模化生产和使用，在国外已得到广泛应用。生物质颗粒产品正在我国推广应用。
环保这一话题相信不用小编多说了吧，大家对着方面的意识也逐渐增高，如果是一些带有异味的临汾生物质颗粒燃料会不会产生影响呢?而生物质颗粒对于环境来说又有哪些优势呢?下面是小编整理的相关内容，希望能够帮助到您。临汾生物质颗粒燃料选用的原材料包括秸秆，棉柴，稻壳，木屑等原料，虽说也会产生焦油，硫化氢，氧化氮等物质，但由于现代的技术水平已相对来说比较成熟，所以其有害物质的排放量明显要小于的标准。根据使用需求进行调整，满足行业需求，如生物质秸秆颗粒燃料锅炉的主要燃烧特点采用的是分阶段配风，临汾生物质燃料达到分区域燃烧，不仅保证了锅炉的环保高效，而且大大的提高了生物质燃料的使用率。生物质颗粒燃料1、生物质能源是低炭能源：BMF的燃烧以挥发份为主，其固定炭含量仅为15%左右，因此生物质颗粒燃料是典型的低炭燃料。2、生物质颗粒燃料减少二氧化硫排放：BMF含硫量比还低，仅为0.05%，不需设置脱硫装置就可实现二氧化硫减排。3、粉尘排放及格：BMF灰份为1.8%，是煤基燃料的1/10左右，设置简单的除尘装置就可实现粉尘排放及格。4、减少NOx的生成：BMF氮含量低，氧含量高，燃料时能顶事减少空气的需求量，减少NOx的生成。5.临汾生物质燃料燃烧后灰碴极少，极大地减少堆放煤碴的场地，降低出碴费用。6.生物质燃料燃烧后的灰烬是品位极高的优质有机钾肥，可回收创利。7.生物质燃料是大自然恩赐于我们的可再生的能源，它是响应中央号召，创造节约性社会，工业反哺农业的急先锋。8.生物质燃料发热量大，发热量在3900~4800千卡/kg左右，经炭化后的发热量高达7000—8000千卡/kg。
物质能源的种类非常多元化，其资源量也十分巨大。生物质颗粒燃料就是一种可广泛使用的生物质能源，将其作为供热燃料具有很强的经济、社会价值。在节能环保的时代背景下，生物质颗粒燃料产业的发展前景十分光明。尚普咨询能源行业分析师指出：生物质颗粒燃料一般是用林业采伐剩余物、造材剩余物和加工剩余物、秸秆、稻壳、花生壳、玉米芯、油茶壳、棉籽壳等原料加工产生的成型燃料，是一种热值接近燃煤的可再生清洁燃料。我国供热市场燃煤占比高达85%，生物质是目前取代燃煤经济的清洁能源，生物质供热行业潜力巨大。我国每年产生的园林绿化和林果枝叶达到数百亿吨，枯枝等生物质垃圾非常多，由于处理成本高，有的就被丢弃和就地焚烧了，不仅浪费了资源还污染环境，如果加工成生物质颗粒，就是很好的燃料，用于替代郊区小锅炉燃煤。未来颗粒燃料、城市锅炉供热、大型生物颗粒燃料工厂，可以部分替代城市燃煤供热、工业集中区燃煤供气和居民用煤。对于缓解能源紧张，保护地方环境具有十分重要的作用，因此，越来越多的地方正在加大对生物质成型燃料产业的投资力度。