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发电机出现烧机油故障
出现烧机油故障分析：
造成这种故障的原因主要是操作人员使用和维护不当。新进的山西吕梁发电机组在加上满负荷前，必须由60h的磨合期，在此期间要按山西吕梁发电机组使用说明书中规定的方法进行磨合，否则会出现机烧机油的故障现象。
故障原因：
新进的山西吕梁发电机组在经过一段时间的磨合后，机油中有很多的金属屑和金属颗粒。如果不及时地将这些金属屑和金属颗粒排除，就会影响各运动部件的润滑。如果金属屑等飞溅到活塞环之间，会造成机拉缸，使机烧机油。
故障排除方法：
1、新进的机组必须在工作100h以内把机油放掉，然后更换新机油，或把机油放掉经过沉淀后再使用。
2、在起动山西吕梁发电机组之前，一定要用平口螺丝刀对山西吕梁发电机组的飞轮进行盘动。山西吕梁发电机组飞 动两圈，完成一个布油循环，在冬季更要多盘几圈，然后起动山西吕梁发电机组。
3、刚起动山西吕梁发电机组时，要在低速状态下转动约5min以后才可以提高转速，这5min的运动时间主要是对各运动部件进行充足的润滑，对整个山西吕梁发电机组进行预热，这时观察有没有机油压力，如果没有，应立即停机。
4、山西吕梁发电机组烧机油较严重时，可拆卸汽缸盖、活塞连杆组件，观察汽缸套、活塞环的损坏程度，损坏严重时可以进行更换。
山西吕梁发电机组行业发展三大特点
随着国际经济的发展，为了实现国内经济一体化，国内各行各业都在飞速发展，近些年，我国山西吕梁发电机组行业也取得了快速发展的成效。但有好的一面，必然也会多少伴随着一点瑕疵。于是，国内便出现了一些低水平重复建设现象。
与发达 相比，我国山西吕梁发电机组在产品品种与技术水平上都比较缺乏，大多是引进国外的发电机先进技术，这对山西吕梁发电机组行业创新发展构成了阻力，现只能通过市场调节和加强下游产业来实现自然淘汰，专家预测我国山西吕梁发电机组市场发展将呈现以下三大特点：
一.山西吕梁发电机组技术含量日趋增加
中国现有的一些山西吕梁发电机组产品技术含量不高，而国外已将很多先进技术应用在山西吕梁发电机组上，如远距离遥控技术(包括监控)、步进电机技术、自动柔性补偿技术、激光切割技术、信息处理技术等。
二.山西吕梁发电机组市场日趋垄断化
目前中国除了山西吕梁发电机组和一些发电机组有一定规模和优势外，其他山西吕梁发电机组几乎不成体系和规模，特别是市场上需求量大的一些成套包装生产线，在世界发电设备中均被几家大型山西吕梁发电机组企业(集团)所垄断。
三.山西吕梁发电机组零部件生产专业化
国际发电设备界十分重视提高山西吕梁发电机组技术能力，所以山西吕梁发电机组零部件生产专业化是发展的必然趋势，很多零部件不再由山西吕梁发电机组厂生产，而是由一些通用的标准件厂生产，某些特殊的零部件由高度专业化的生产生产，真正有名的山西吕梁发电机组厂将可能是组装厂。产品向多功能与单一、高速两极化发展。山西吕梁发电机组的终作用在于有效缓解用电紧缺上。
山西吕梁发电机组正迎合商户生产发展及社会需求的变化而迅速改变，生产趋向技术化，特别是环境保护迫在眉睫的今天，改善山西吕梁发电机组的环保性能已经是箭在弦上。随着工业社会的不短发展，我国山西吕梁发电机组需求将会持续增加，因此山西吕梁发电机组市场空间也较大，而对设备的需求量将会十分可观，市场空间将出现一次大的飞跃。
发电机组发动十禁忌
在开动山西吕梁发电机组机组前，先检查一下看看机组是否都准备好了没，在机组各个开关和条件都可行的情况下开动机组，注意一下10种情况不能去发动：
一忌无冷却水或参加沸水发动机发动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因突然遇冷而引起迸裂或变形;向严寒的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再参加。
二忌不按规则供油 机不应在发动时将减压手柄放到"作业"位置后再供油，而应该在发动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规则操作的坏处是：糟蹋;多余的会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间光滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低光滑作用;气缸中过多的焚烧不完全会形成积碳。
三忌拉车发动机在冷车机油粘稠的情况下拉车发动，会加剧各运动件之间的磨损，然后降低机车的使用寿命。
四忌不如期换用光滑油、在气候寒冷的季节，如果不及时改换粘稠度低的光滑油和，机就很难发动。
五忌用明火烘烤油底壳和在进气管处引火发动为防止发生火灾，应用文火、煤火在必定间隔外烘烤机的油底壳，一起慢慢摇转油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到光滑。若在机进气管处引火发动，会使物质焚烧发生的灰烬及硬杂物吸进气缸，形成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。
六忌长期使用电热塞、火焰预热器电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长期使用可因急剧放电而损坏蓄电池，一起也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续使用的时间不可超越1分钟，火焰预热器每次连续使用的时间要控.制在20秒钟以内。
七忌直接将机油参加气缸 将机油参加气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于机冷机发动，但机油不能完全焚烧，易发生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封功能下降;此外，还会加速气缸套的磨损，导致机的功率下降，使发动更加困难，所以不能直接将机油参加气缸。
八忌直接将灌入进气管的燃点较低，比先焚烧。因而直接将灌入进气管，会使发动机作业粗犷而发生激烈的敲缸现象，严重时还可发生发动机反转。
九忌长期连续发动 机上的发动机是在低电压、大电流的情况下作业的，长期使用会损坏蓄电池。其连续作业的时间不得超越5秒钟;一次发动不着，应隔15秒钟再发动。
十忌刚发动就高速工作机刚发动时，光滑油的温度低、流动性差，立刻高速工作，易形成各运动部件因缺乏光滑而急剧磨损，严重时还会发生烧瓦抱轴。
