【标准名称】：仓栅式运输半挂车
【适用范围】：主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
【结构设计】：车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构
。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生 变形。腹板高
度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入
纵梁并焊接整体。【车型优点】：满足载重情况下充分减轻车厢重量，结
构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。
CM2XL-4S/2K(4S/2M), 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为
，有效满足用户的多样化、个性化需求。 9米后翻自卸半挂车9米后翻自
卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车9米后翻自卸半挂车
CM2XL-4S/2K(4S/2M); 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为
，有效满足用户的多样化、个性化需求。 10米后翻自卸半挂车10米后翻
自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车10米后翻自卸半挂车
，有效满足用户的多样化、个性化需求。 11.5米侧翻自卸半挂车11.5米
侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻自卸半挂车11.5米侧翻
为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm.联系人：石经理
纵梁并焊接整体【车型优点】：满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构
多方位图
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。选装侧面样式，每边开数可
选3对开扇、4开扇、5开扇、6开扇；立柱可选内插和外插；整车栏板选装
竖瓦楞、横瓦楞、方管平板、方管十字花样式，侧、前、后部样式可任意
组合。
【标准名称】：仓栅式运输半挂车
【适用范围】：主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。
【结构设计】：车架采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生 变形。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体【车型优点】：满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 13米仓栏(墙板+对开门)13米仓栏(墙板+对开门)13米仓栏(墙板+对开门)13米仓栏(墙板+对开门)13米仓栏(墙板+对开门)
备注 车辆整车高度分别为3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一对应车厢底板至仓栅顶部的高度为2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整车选装各种仓栅样式为一层仓栅,二层仓栅,三层仓栅,前后弧板及前爬梯为选装件,可选对开门外置锁杆,外置半截锁杆,或对开门内置锁杆,内置半截锁杆;整车货厢栏板选装竖瓦楞,方管平板,方管十字花样式及四开,五开,六开,选装合页下移结构;立柱可选内插,外插样式。一,ABS:型号: CM2XL-4S/2K(4S/2M);生产: 广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 二,侧面装置:材料均采用Q345,与车辆连接方式为螺栓连接,后防护截面尺寸:140X55,离地高度为500mm
联系人：石经理
我厂坐落于拳铺镇泰福路与337交叉口北168米，交通条件便利，技术实力雄厚，经济后盾强大，市场前景广阔。安迪汽贸有限公司生产设备齐全，配套能力强，有一整套严格的【贵州贵阳新挂车销售定做】生产管理体系和质量保证体系并拥有一支素质良好的员工队伍，在【贵州贵阳新挂车销售定做】产品的生产方面，已形成一整套独特可靠的工艺流程与生产方法，【贵州贵阳新挂车销售定做】产品规格齐全，合理、客户至上、服务周到、让利客户、薄利多销为原则，诚实守信为宗旨。经过多年的经营，已经同全国各建立了稳固的供货体系，同使用单位建立了良好的经营体系。 公司愿与各地的新老客户共同搭起一座智慧的桥梁！与您共同发展灿烂美好的明天！
【标准名称】：平板式运输半挂车
【适用范围】：适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、超高集装箱及各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷，目前是国内大件运输客户的 车型。
【结构设计】：平板式半挂类行走结构使用高强度国际钢材质；型号齐全、设计灵活多样。
【车型优点】：整车自重轻，并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力，满足不同的路面承载能力；根据用户需求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。 11米直梁平板式半挂车11米直梁平板式半挂车11米直梁平板式半挂车11米直梁平板式半挂车11米直梁平板式半挂车
翼开启厢式运输半挂车简称飞翼车、翼展车，是现代物流企业十分青睐的运输工具，成为大型物流公司运输的 选择。
