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【矿用绞车】JK型矿井提升机品质优选

更新时间:2025-02-11 19:06:42 浏览次数:1    公司名称:鹤壁 万丰矿山机械制造有限公司

以下是:【矿用绞车】JK型矿井提升机品质优选的产品参数
产品参数
产品价格100000-300000/台
发货期限25天
供货总量500
运费说明免运费
最小起订1
是否厂家
产品品牌万丰
产品规格1.0/1.2/1.6
发货城市鹤壁
产品产地鹤壁
加工定制
产品型号JTP/2JTP
可售卖地全国
质保时间一年
适用领域煤矿、金属矿
是否进口
质量认证ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒个数1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数2
JTP1.0规格型号JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2规格型号JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6规格型号JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2规格型号2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6规格型号2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
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【矿用绞车】JK型矿井提升机品质优选
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矿用绞车钢丝绳断裂主因有哪些我们知道矿用提升绞车的钢丝绳在矿井提升中起着十分重要的作用,也是容易发生事故的薄弱环节之一。矿井中常因钢丝绳断裂而造成坠落和跑车等重大恶性事故。为什么钢丝绳会出现断裂呢?下面先来说一下引起钢丝绳断裂的原因都有哪些?一、造成钢丝绳断裂的主要原因1、钢丝绳磨损严重。这种磨损主要由钢丝绳与天轮、地滚等外界物体的摩擦,以及钢丝绳在运行过程中的抖动,在天轮和缠绳滚筒上缠绕时的弯曲,而引起钢丝绳丝与丝、股与股之间的内部挤压和摩擦而造成。2、钢丝绳锈蚀严重。井下潮湿且常有淋水,如果对钢丝绳不及时除污涂油,钢丝绳易锈蚀。特别是在含有酸性水、硫化氢大的矿井中,锈蚀更为严重。3、钢丝绳超负荷运行。一是把钩工多挂车辆,二是车辆运行中被卡住,钢丝绳负荷猛增。4、钢丝绳钢材疲劳。钢丝绳在动负荷作用下,经过千万次的弯曲而使强度下降。我们应该怎样保证钢丝绳的安全使用呢?其实在开始采购钢丝绳时我们就必须要严格按照各项标准来采买了,guojia对于提升钢丝绳有着明确的安全要求。二、钢丝绳的安全系数为了保证钢丝绳的安全运行,首先要选用合适的钢丝绳安全系数。



矿用绞车、提升绞车、JTP绞车的维修步骤和方法。矿用提升绞车的安全生产中为重要的因素之一就是矿用提升绞车工作完成后的维护工作,做好矿山设备的维修工作是煤矿顺利开采的重要保障,下面就为大家简单介绍矿用提升绞车的维修方法:一、矿用提升绞车维修方法针对不同维修对象需采用不同维修方法。一般常见的矿山设备维修方法有事后维修、预防维修和维修预防等。1 事后维修设备发生故障或性能劣化不符合生产要求时进行的计划外修理。2 预防维修①以时间或工作量为基础的维修。定期修理—根据规定的修理周期结构,修理间隔期和修理项目,按期修理,但要根据修前预检和修时判定的零件磨损程度确定是否更换新件②以技术状态为基础的维修。改善维修—主要从故障分析发现设计制造中存在的问题,结合修理采用改善措施。3 维修预防设计新设备时,根据使用部门反馈的信息,采取对策,以提高新设备的可靠性和维修性。




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矿用绞车、提升绞车、JTP绞车维护保养制度 为了能使绞车达到 的使用效果,必须按时对绞车进行维护和保养。机器的保养包括日常注意机器的工作状况,有系统的润滑,对所有的磨擦表面进行日常的检查和有计划的修理维护。 一、维护保养 1、日常维护 (1)每班运行前先检查绞车主机系统(包括卷筒、天轮、钢丝绳、电机、减速机、联轴器、盘形制动器、深度指示器)、液压系统、电控及信号系统、视频监控系统、电器仪表等,确认无异常方可开机。 (2)每三天应对主轴承、天轮轴承加注润滑脂一次。每半年至一年应更换一次液压站和减速机的油液,使用中若发现油液中有大量气泡和沉淀物应立即更换。 (3)制动闸瓦与闸盘表面不能有油污,若发现有油污,必须及时清除,以免影响安全。 (4)当闸瓦间隙达到1.5mm时,应及时调整闸瓦间隙。新装或更换闸瓦时,要对闸瓦进行贴磨,保证闸瓦与闸盘的接触面积达到闸瓦总面积的70%以上。 (5)从液压站到制动器的油管内及制动器油缸内不许留有空气,否则将延长松闸时间。当发现松闸时间延长时,应该及时将空气排净。 (6)经常检查深度指示器减速、过卷开关,防止螺丝松动、位置改变。并保持开关的清洁,以免灰尘等脏物卡住,造成减速、过卷失效。 (7)检修制动器和液压站时,除应使电磁阀断电外,还应利用锁紧器将卷筒锁住确保安全,开车前切记要去掉锁紧器连接件。 (8)要定期检查减速器的使用情况,若发现有异常响声和振动或齿面有进展性的点蚀或大面积擦伤现象时,应及时停车检查处理。 (9)每班下班时要将机器表面的油污和灰尘擦拭干净,并打扫机房卫生,保持机房整沽干净。 2、一级技术保养:按照”日常维护”项目进行,并增添下列工作。 (1)检查减速机润滑油油位; (2)电动机检查保养; (3)检查并调整开式齿轮啮合间隙; (4)检查制动器制动磨损情况; (5)各连接紧固件调整紧固; (6)检查设备各部润滑情况; 3、二级技术保养及维修 (1)每年进行大修保养一次,更换磨损了的轴承及其它易损件。 (2)全面检查调整制动器,使用维护应注意以下几点: ①首先应将弹簧力释放到小值,然后再旋转拉杆。 ②使制动器处于闭合状态,继续旋转,使制动器推杆的升起,随着制动衬垫的磨损,工作行程逐渐增大,H1值逐渐减小。当减小到5mm时,需及时按以上方法重新调整,否则制动失效。 ③制动力矩的调整:松动螺母,夹住螺杆的尾部方头,转到动螺母,使弹簧安装长度符合铭牌上所给参数要求,调整好后将螺母拧紧即可。 ④制动瓦退距的调整:当制动瓦打开时调整螺栓,使两边退距保持一致。 ⑤固动瓦的螺母,应松紧适当,使制动瓦与制动轮可以随位。 (3)更换减速机内润滑油。 (4)电动机拆检,向轴承内添加润滑油。




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