不锈钢护栏栏杆。它不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息。又具有普通碳钢管的坚韧性，是价昂不锈钢管的替代品。它与钢板立柱配合。做成城市、道桥等的安全栏杆，不仅牢固、大方，且可造型各异，给都市别一种亮丽风景线。产品特点1结构简单、安装方便，2整体稳定性十足，安装完成后不会摇晃，3所有部件防锈处理。使用寿命长，4特别适合现代交通基础安防设施。5免维护、褪色，桥梁公路河道景观安全栏杆安防性能好。可受撞击力度。可避免各种严重交通事故，防撞等级。面积小，对公路设施有优等的作用。 ，栏杆立柱说明材料材质由201、304、不锈钢、Q235钢板精制而成。 成型制造工艺的基本特征是将预加工好的薄壁不锈钢管套入碳钢管中，然后通过机械方法使不锈钢管紧合在碳钢管上，薄壁不锈钢管有两种途径 一种是通过选择规格的无缝不锈钢管，通过旋压的方法使之变薄，达到要求的外径和厚度；另一种是用薄的不锈钢板或钢带在专用的制管机上用tig焊接成直 缝或螺旋缝不锈钢管，采用拉拔、胀接、旋压和滚压等方法使不锈钢管紧合在碳钢管上。其中拉拔和胀接为常用，拉拔是取两根分别制成的无缝钢管。将 一根套在另一根外面，然后将两管通过一模具同时进行拉拔。从而实现紧密配合的机械结合，这种管的优点是生产工艺比较简单。
[一]、不锈钢桥梁护栏的上色方法
铸钢立柱的状态对于桥梁的装饰效果是非常好的，对于不锈钢桥梁护栏的各种的修饰作用是靠着颜色来进行装扮的，良好的颜色对于不锈钢桥梁护栏的外部的装饰的效果是非常好的，不锈钢桥梁护栏的颜色在于它与桥梁的吻合和合适，要不然的话是很影响不锈钢桥梁护栏的美观的，因此颜色的合理搭配是比较重要的，下面我们对于它是怎么着色的来进行统一看一下吧：
不锈钢桥梁护栏进行作色的防范有喷塑、喷漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，护栏着色使用较普遍的就是喷塑。不锈钢桥梁护栏作业多样化的关键在于粉末产品的颜色是根据客户要求的，只要将粉末加工成客户需求的颜色，就可以制作颜色多样的护栏产品了。比如说杭州湾跨海大桥上，先印入眼帘的是七彩斑斓的大桥护栏。从南到北整座大桥被油漆成赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，远远望去就像一条七彩长虹横卧在杭州湾的波涛上，壮美。这也是大桥为了防止驾驶员出现视觉疲劳而设计的。
不锈钢护栏的颜色是比较重要的，是决定着不锈钢桥梁护栏是不是美观的一个比较重要的标志，对于不锈钢桥梁护栏而言多的是要它的效果，实现它的各种各样的功能，这样的话不锈钢桥梁护栏才能够获得好地发展和好地效果。
[二]、边坡设置
双层波形梁护栏实车碰撞试验时没有设置边坡，实际工程中作为路侧护栏使用时，须考虑边坡设置对护栏性能的影响。
1规范设置要求
分析边坡设置对护栏性能影响时，检验车辆碰撞护栏后，是否会沿边坡下滑而穿越或翻越护栏。
边坡设置对护栏性能的影响与立柱外侧土路肩保护层厚度(即护栏立柱外边缘与路基边缘线距离)有关，该铸钢桥梁支架保护层厚度越小，车辆碰撞护栏后沿边坡下滑而穿越或翻越护栏的风险越大。
相关规范要求边坡设置在路侧波形梁护栏背部，同时要求波形梁护栏立柱外侧土路肩保护层厚度要大于25cm。
2基础模型合理性分析
仿真模型中的基础处理方式是基于立柱背部土多而建立的，由于设置边坡会导致立柱背部土量减少，需要验证设置边坡后该种处理方式是否依然合适。
按规范建立4m间距φ140X4.5立柱加4mm厚双波板的波形梁护栏，设置压实度满足要求的边坡，立柱外边缘与路基边缘线的水平间距设置为25cm。采用10t大客车以60km/h速度15°角碰撞护栏，立柱的折弯点还是发生在12cm位置处，说明边坡设置没有对立柱受力产生大的影响，仿真模型中的基础处理方式可以继续在边坡性能影响分析中使用。
不锈钢护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。不锈钢护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。
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