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产品详细介绍
大同
紫铜片止水生产
1）当防水大坝的坝高在50米至100米时，大同止水铜片周边缝除在缝底部设置铜止水外，应设第二道止水。第二道止水宜在缝顶部采用塑性填料，也可采用无粘性填料。
2）坝高100米以上的坝，周边缝应在缝底部设止水铜片，在缝顶部设置塑性填料或无黏性填料止水，另外还可在中部设置橡胶、PVC止水或止水铜带，或不设中间止水而在顶部同时设塑性填料和无黏性填料两道止水。
3）100米以上的止水大坝，死水位或潜水员难以到达水位以下的面板，周边缝宜设无黏性填料的自愈防渗措施。
将止水铜板的翼板弯折形成止水铜板立腿。而止水铜板立腿的作用是在接缝变形过程中，减小铜板止水与混凝土之间的相对错动，确保翼板的抗绕渗能力，同时立腿本身也具有较强的抗绕渗能力。翼板的长度主要取决于止水铜板抗绕渗能力的要求以及确保施工质量的要求。铜止水板鼻子的作用是吸收接缝变形，以 限度地减少有接缝变形在铜止水中产生的附加应力。由于面板坝周边缝的位移，特别是接缝剪切位移较大，为了减少由立腿的强约束作用产生的较大附加应力，通常在趾板一侧除去立腿，采用F型止水铜片。但这时应采取措施，以弥补有次产生的止水铜板抗绕渗能力的下降。在铜止水上符合密封止水材料可以提高抗绕渗能力。
当无接缝位移时，在混凝土中埋入深度为20cm的铜片，在1.5MPa的水压力作用下将发生绕渗。在该铜片上复合宽度为10cm，、厚度为3mm的GB塑性止水材料，当铜片与混凝土之间发生1.0cm的相对错动时，在2.5MPa的水压力作用下仍然没有发生绕渗。
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紫铜片止水生产
大同止水铜片
隧道止水，采用铜止水和橡胶止水相结合的方法，大同止水铜片在增加止水性能的同时，还能降低施工成本。隧道中的防渗系统一直是隧道施工中的薄弱环节，经过对施工现场的不断摸索，我们对其进行了一些改进，使改进后的施工方法变得简单且高效。
隧道铜止水带拼焊施工要点如下：
1、在洞外据拟铺挂面积的大小将2～3幅幅面较窄的成卷防水板下料；
2、然后将其平铺在地面上拼焊成便于运输、铺挂的大幅面防水板，减少洞内作业的焊缝数量，以提高焊接质量；
3、选择合格的一次性成型的止水铜带；
4、 止水铜带的拼接采用热合机双焊缝焊接，要求搭接宽度不小于100mm，保证焊缝质量；
5、焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm。
大同
紫铜片止水生产
止水铜片一般设计生产、大同止水铜片加工止水铜板的工厂出售此类商品时，均可免费根据设计图纸成形，那么未成形的止水铜板是否有效呢？
未成形止水铜板在水工建筑止水中有效，只是较成形了的止水铜板在使用项目和使用效果存在一定的差异。未成形止水铜板主要用在项目宽度较小的地方，可以直接采用铜板边沿排水，阻止水进入铜板保护区域，如桥梁。而使用效果的差异，主要是因为成形止水铜板可根据铜鼻子形状安装，更加牢固，且不易产生位移。同时成形后的止水铜板因铜鼻子中填塞沥青麻绳或麻绳沥青，会有效的增加止水铜板的侧向承压能力。
地道止水带作为地道止水的重心，止水带的施工直接关系到整个地道的止水效果。在地道止水施工过程中，止水带的接头不得设在布局转角处，并尽可能不设接头。
止水带埋设方位精确，其中心空心圆环应与变形缝的中心线重合；止水带定位时，应使其在界面部位坚持平展，防止止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展表象应及时进行调正。在固定止水带和灌筑混凝土过程中应防止止水带偏移，防止单侧缩短，影响止水作用。可选用位钢筋仔细定位。止水带先施工一侧混凝土时，其端头模板应支撑结实，严防漏浆。
地道断面变化处或转角处的阴角应抹成半径不小于50mm的圆弧，以便止水带施工。止水带在地道断面变化处或转角处应做成弧形，橡胶止水带的转角半径不该小于200mm，钢片止水带不该小于300mm，且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。
不得在止水带上穿孔打洞固定止水带。在固定止水带和灌筑混凝土过程中应注意维护止水带不被钉子、钢筋和石子等刺破。如发现有刺破、分裂表象，应及时修补。宜加强混凝土振捣操控，扫除止水带底部气泡和空地，使止水带和混凝土紧密结合，应注意防止振捣形成止水带偏位或破损。
止水带的长度应依据施工需求事先向生产，尽量防止接头。如确应接头，应衔接结实，宜设置在距铺底面不小于300mm的边墙上。依据止水带原料和止水部位可选用不一样的接头办法。橡胶止水带的接头方式应选用搭接或复合接；塑料止水带的接头方式应选用搭接或对接。止水带的搭接宽度不该小于100mm，冷粘或焊接的缝宽不该小于50mm.铜；加入锡即成青铜。
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紫铜片止水生产
止水铜片随着现代技术的发展，道路桥梁随处可见，大同止水铜片使人们的生活更方便快捷，然而为了保障交通安全，道路桥梁建设中涵洞都有沉降缝止水的设置，沉降缝止水在涵洞工程中有着不可忽视的防护和保护作用。涵洞工程在道路桥梁的施工中所占的比例比较大，本文小编将和大家一起来了解涵洞止水技术。
涵洞的作用与桥相似，是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用和桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。此外，涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量。
按照不同的情况，涵洞止水沉降缝的种类和形式也大有不同，其中可以大致分为以下几种情况：按照填土情况不同分类、按水利性能分类。按照填土情况不同可分为明涵和暗涵；按建筑材料分类可分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等；按水利性能可分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。
合理地设置沉降缝是为了避免涵洞因为负载过重而产生塌陷，地基承受力不均匀而产生塌陷，在沉陷时产生的不规则裂缝能够破坏整个涵洞，而合理的设计沉降缝能够限定物体在稳定的位置，如果发生了不规则的沉降，沉降缝能够将裂缝限制在沉降缝处，以保证安全。
防水处理。
基本的涵洞沉降缝是由沥青木板填充的，并且在涵洞沉降缝的施工过程中，涵洞的边墙要用不小于15cm的水泥砂浆填满，因为涵洞的不同，在边墙外侧及盖板接缝处应填满JS-18防水涂料浸油麻绳或是沥青浸油麻绳，要求的标准不大于15cm，再用沥青填满中间 ，外侧铺设防水层，在外侧要制作不透水保护层。
在涵洞工程中，对于填土高度大于1.0m的涵洞，等防水层固化后，应该在外围做一个不透水黏土的保护层，对沉降缝的要求更为严格，沉降缝的位置、尺寸、止水带的安装都有严格的要求，为了保障沉降缝在施工的时候达到质量要求，需确保峰宽要均匀，沉降缝的防水处理要切实有效。
在设置防水层的时候，应该避免高温炎热的天气，在强台风的时候也不能贸然施工，在雨季频多的时候也不能够施工，这些情况下都不利于防水层的施工，一旦施工可能会达不到相应的防水效果，反而影响工程进度。另外，因为防水涂料在低温或高温的情况下容易改变性能，在低温下也不利于防水层的施工，比如当温度在-10℃的时候也不应进行防水层的施工，防水层的施工温度应该保证在常温下进行。