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与传统护栏不同，景观护栏的应用场合更为危险，铝合金栏杆的生产加工特点稍有偏差就会带来不可预知的后果。因此，景观护栏景观护栏的选择非常重要。选择护栏时必须遵循以下三个原则。 1.评估护栏的防撞性这一原则主要是从公路等级，护栏外危险物体的特点，即防撞等级的确定来考虑的。这一原则是所有选定的护栏都应满足的基本要求，铝合金栏杆的生产加工特点所选护栏必须能有效吸收设计碰撞能量，景观护栏应采用金属梁柱护栏。 2.景观护栏并使其正确改变行驶方向。 3.景观要求景观护栏与其他护栏不同，它们可能建在比较有代表性的河流上，所以需要有一定的景观。特别是对景观有特殊要求的桥梁，建议选用梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏。如果该区域有严重的积雪问题，应使用金属梁柱式或组合式桥梁护栏。为了减轻桥梁自重，减少车辆碰撞荷载对桥面的冲击，应采用金属梁柱护栏。 4.景观护栏碰撞后的动态变形不应超过允许的变形距离其原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构一般位于地面以上的高处，过度变形容易使护栏承受除车辆碰撞力外的其他荷载类型，使受力更加复杂。
在安装景观护栏时有以下需要注意的事项： 在安装高景观护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以全面加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与景观护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急处，既要设置开口，以要妥善保护设施，应予以特殊考虑。 在设高挡墙的地段，应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。 在中央分隔带采用护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏，在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾，此外在急弯处也要注意；采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性能较高。
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在安装桥梁护栏，桥梁景观护栏的轮廓简单明了，警示司机注意护栏、行人和非机动车的存在，防止交通事故发生，还具有一定的安全性。一般常见的桥梁护栏的材质、形状、造型、颜色的不同，可以实现与道路环境之间的协调，起到美化桥梁、美化环境的作用。 正是通过这种不锈钢桥梁栏杆，它们起到了很好的保护和美化的作用。因此，不锈钢桥梁栏杆在人们的生活中变得越来越普遍。目前的不锈钢桥梁栏杆可用作楼梯或阳台上的护栏。随着不锈钢桥栏杆材料的增加，如不锈钢桥栏杆也成为人们所能理解的，并已应用于许多行业和领域。
