公路裂缝修复注浆报价格

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多层粘贴应重复上述步骤，待碳纤维布表面指触干燥方可进行层的粘贴，4在后一层碳纤维布的表面均匀涂抹FR胶，5碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm，碳纤维端部固定用横向碳纤维或粘钢固定(压条)，保护加固后的碳纤维布表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。 北海公路下沉注浆地基的透水性表现在堤坝，房屋等基础产生的北海地基渗漏基坑开挖过程中产生流沙和管涌，因此需要研究和采取使北海地基土变成不透水或减少其水压力的措施，4.改善动力特性北海地基的动力特性表现在时粉，砂土将会产生液化由于交通荷载或打桩等原因。 使邻北海地基产生振动下沉，因此需要研究和采取使北海地基土防止液化，并改善振动特性以提高北海地基抗震性能的措施，5.改善特殊土的不良北海地基的特性主要是指消除或减少黄土的湿陷性和膨胀土的胀缩性等北海地基处理的措施，注浆孔间距可取1.0-2.0m。

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