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然后模拟高炉实际升温制度和气氛，研究不同反应性的燃料在高炉内各自的强度变化，通过熔滴试验探讨了便宜的高反应性燃料的装入方式，提出了冶金焦搭配少部分高反应性燃料的燃料结构形式，以便使用部分高反应性燃料替代冶金焦来降低铁水燃料成本。1试验过程试验原料有冶金焦、高反应性焦、兰炭块和烧结矿各一种，3种燃料的冶金性能及成分见表1。试验采用热重试验、新日铁焦炭热强度的检测方法及熔滴试验。两种燃料不同比例混合后的热重试验结果。研究者采用热重法研究了冶金焦和其他两种燃料之间的交互作用，把冶金焦与高反应性焦、兰炭块磨成粉后(100目)按照不同的比例混合在纯CO2气氛下进行气化反应。图1为冶金焦与高反应性焦不同比例混合后的热重试验结果。

 

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为高反应性燃料(50g)与烧结矿(450g)分别混装与层装的熔滴试验S值比较。高反应性燃料与烧结矿混装更有助于降低料柱的压差，尤其是高反应性焦炭与烧结矿混装后在熔融区间的压差为0，其S值亦为0，远小于层装条件下的S值。按照混装的概念，研究者对配加和不配加高反应性焦的烧结矿的熔滴性能进行了检测，具体装料形式和熔滴性能结果见表表8。从表8可知，在总用焦量一定的条件下，冶金焦配加少部分的高反应性焦后，烧结矿的熔滴性能明显改善，表现为压差降低，软熔带变薄。2结果与讨论对于焦炭的反应性，常规认识是焦炭反应性低、熔损起始温度高更好，以便炉身间接还原充分发展，提高煤气利用率，部分研究者甚至研究了焦炭的钝化措施。

 

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