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  近日钢市上行,各地钢厂对生铁采购放量,加之原料强劲,炼钢铁出货良好,各地资源紧张,部分商家看好后市已停止接单,市场混乱。铸造铁、球墨铁方面,经前期低价抛货,目前各地铁厂库存低位,随矿石、焦炭涨价,铁厂售价陆续上调。   目前各地铁厂低库存或者负库存,加之原料仍向好,短期生铁市场稳中上行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示:唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3530报稳;无锡热轧带钢(2.5*355mm)中天3640涨30,莱芜热轧带钢2.5*(232-355)莱钢3680降10,唐山热轧小窄带报3580稳。   .今日唐山小窄带持稳运行,国义、经安等主流钢厂3580,整体成交一般有弱,仅个别出清日产。今日唐山丰润调坯轧材达标企业解除限产,市场资源量回升,需求不如昨日,并且经过连续上涨,下游对当前高价持观望态度,因此多数42crmo钢板暂无明显放量。




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  虽然近两个月出现反弹,但主要是受季节性因素影响。因此,要断言自主品牌汽车已经走出低谷还为时尚早。从钢铁企业反映的情况来看,自主品牌汽车量下滑非常明显,给钢板企业组织生产带来较大冲击。上周,鉴于需求,废钢依旧保持在低位,螺纹钢市场持稳,买主积极消化库存,市场交易清淡。   预计年末市场需求状况也不会有所好转,钢厂可能在圣诞节后降低产量,或继续下调,钢板市场情绪较为负面。据了解,目前部分钢坯集港,并且钢坯库存偏低,导致其暂无大的。但从目前形势看,年末临近,后期出口恐将;同时下游厂商对后市并不看好,采购十分谨慎;再加上年底资金压力增大,因此预计后期唐山钢坯仍有回落空间。   随着钢材市场逐步转稳,近期钢厂出货压力有所减轻,不过目前生产持现状,钢厂对于焦炭的采购,也多按需采购为主。而对于钢板的上调焦炭采购,也多持抵触心态,这也是近期市场走稳的原因。焦企方面,由于炼焦煤的,这使得焦企的生产成本较高,这也支撑了焦炭的高位运行。




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