天桥护栏品质上乘

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桥梁护栏的安装步骤
 (1)桥梁护栏预制场地应平整、坚实、干净，应采取排水措施，防止现场沉降。每个预制件应一次完成而不中断。
当浇注预制件时，应使用刚性护栏。
  (2)桥梁护栏当混凝土采用水平重叠法浇筑时，应在下部构件顶部设置临时隔离层，
仅在下层混凝土强度达到5 MPa后才能浇注上部构件。
  (3)在空心板管形式周围浇筑混凝土时，应采取措施防止管材移位，应特别注意防止管体浮起。
桥梁护栏混凝土应浇筑两层。底部应浇注到管模具的中心，并振动沉积。
然后，在下层混凝土足够塑性的情况下，应尽快浇筑上层。上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相结合。
  (4)在腹板底部扩大截面的T形和I形梁应加宽，然后倒腹板和凸缘板。
  (5)预制件底部护栏应按图纸要求安装。预应力混凝土梁板应根据图纸提供的理论拱度值和实际施工情况，
正确预测梁拱的变化，并采取相应的措施。如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大，
则应考虑在预制桥台上安装反拱。当梁的实际弯度较大时，会影响混凝土桥面的施工，
应向监理工程师书面报告，会同设计单位协商解决。
  (6)U梁或拱肋可一次或两次浇注。在一次浇筑中，首先浇筑底部支承的底部和顶部，
然后在上述混凝土固结后浇注腹板。浇筑两次时，先将底板浇注到支承板顶部，然后根据施工缝浇注腹板混凝土。
  (7)箱梁桥梁护栏的浇筑应先倒在地板上，振动压实，然后倒在腹板上。
腹板的浇注可以分段进行，也可以从一端到另一端进行，夯实。箱梁浇筑应采取必要措施拆除箱梁护栏。
  (8)所有预制件均应按照图纸准确嵌入，不得遗漏。

　　要满足这样的需求，就要对护栏的材料类型进行研究。护栏的构造形式主要有半刚性护栏、刚性护栏和柔性护栏。目前应用较为广泛的是半刚性护栏。波形梁护栏是半刚性护栏中的一种常用形式，具有一定的刚度和韧性，主要通过横梁、立柱和土基的变形吸收碰撞能量，损坏部件容易更换，且具有一定的视线诱导作用。 　　波形梁护栏由波形护栏板、立柱、托架、防阻块、端头、紧固件等组成。其中护栏板、立柱、防阻块的材料是普通碳素结构钢，拼接螺栓的材料为45 钢、20TiB钢，螺母为35 钢，垫圈为扁钢和带钢，连接螺栓为普通碳素钢。护栏的各部分构件均要进行防腐处理。 　　缆索护栏是由钢丝绳捻制的柔性护栏。根据设置地点可分为路侧和分隔带两类．按埋设条件可分为埋设于途中和埋设于混凝土中两类。在立柱无法打入和路基填土不能保证立柱埋置深度的地方采用混凝土基础。缆索采用具有较高强度的抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧的构造。 　　缆索护栏由端部立柱、中间端部立柱、中间立柱、托架、缆索锚具、紧固件组成，要求其进行表面防腐处理。沿海与内陆地区的高等级公路、的防腐也是有待解决的重要问题。希望一些有条件的钢铁企业联合冷弯型钢生产企业一道出高品质高速公路护栏钢。

桥梁栏杆的安全性评价标准
  安全性评价标准是进行桥梁栏杆性能评判的重要依据，作为桥梁栏杆行业的标杆型企业，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的桥梁栏杆安全性能四个主要评判标准：
  1、桥梁栏杆结构完整性:这个标准要求桥梁栏杆必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免桥梁栏杆结构破坏时桥梁栏杆部件对车辆和乘员造成伤害。
  2、车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。
  3、桥梁栏杆的吸能特性:这个标准要求利用桥梁栏杆的塑性变形以及立柱的变形大限度的吸收车辆的动能。
  4、车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。

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