景区候车亭量大从优

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文山景区候车亭量大从优
<文山>锐思广告制品生产

太阳能供电技术的发展，造就了文山太阳能公交候车亭的出现，以前，在安装文山公交候车亭的时候，电能就是一个需要解决的问题，为了接电，开挖道路路面是常有的事情，不仅对道路的正常运行造成了一定的影响，还带来了财产的损失，而太阳能公交候车亭的出现，就避免了以上尴尬问题的出现，使太阳能公交候车亭安装更加的方便快捷，所以，太阳能的系列产品成为了未来的发展趋势。 当然，更重要的还是太阳能候车亭所带来的的几乎零成本的维护运营费用。通过太阳能电池板将太阳能转化为电能，并存储在电池中，能够保证公交候车亭灯箱照明系统等至少三天的用电，减少了对市政电力的需求和碳排放。 此外，太阳能公交候车亭生产还将一些智能人性化功能融入到了太阳能候车亭中，比如智能公交系统和换画滚动灯箱，这些功能的加入不仅方便了市民，让文山太阳能候车亭成为一个微型的城市服务站，彰显了城市以人为本的服务理念。 可以说，太阳能公交候车亭用 的能耗排放，维护了绿色、低碳、环保的城市环境，让城市的天更蓝、水更绿，默默无闻中传递了绿色、健康、环保的时尚生活理念。

文山候车亭从设计到制作再到安装，每一个环节都是关系到终使用效果的因素，今天，我们跟随文山候车亭的生产来先了解一下其中的几点注意事项。 1、文山候车亭要符合出行市民的需求，文山候车亭作为公共交通设施，不仅要满足健康人士的候车需求，还要考虑到特殊人群的使用需求，比如老人，身体虚弱的病人，残疾人士以及儿童，给候车亭设置高度不等的座椅将是非常人性化的举措，路基与站台要有辅助设施方便轮椅能够轻松上下。 2、文山候车亭的错位设置，公交线路的中途站点应尽量设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点，在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，既叉位设站，其错开距离不小于50米，主干道上，快车道上宽度大于或等于22M，也可不用错开，在交叉路口附近设置中途站时，一般是设置在交叉口50M以外处，在大城市车辆较多的主干道上，宜设在100M以外处。 3、文山候车亭是为广大市民服务的公共设施，所以顶棚的设置是必要的组成部分，但在设计顶棚的时候要注意，不要给过往的行人造成视觉上的影响，根据相关规定，设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚）。

候车亭是一款实用性非常强的公共交通设施，服务的是广大市民朋友，所以，在建设文山候车亭的时候，首先要做到人性化，以人为本，那，在安装文山候车亭的时候，应该注意哪些方面呢？首先就是文山候车亭选址方面，候车亭的选址直接影响到市民乘车的感受，中途的站点要尽量设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点，在这些路段上设置文山候车亭的时候，上下行对称的站点要在道路上错开一定的距离，方便公交车停靠。其次是文山候车亭周围安全问题，我们都知道，文山候车亭属公共设施，不仅满足了人们的出行需求，还要把特殊人群考虑在内，因此给候车亭设置候车休息座椅是非常有必要的，包括残疾人轮椅上下的辅助设施等。为乘客和车辆自身安全要留有充足的空间。文山候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能，因此，候车亭的重要组成部分---宽大的顶棚是必不可少的，但设计时应注意，在保证实用功能的同时，不要给行人或司机带来视线上的障碍。

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