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康明斯发电机组的耗量特性 在满足电力网络负荷平衡的前提下，发电机组 负荷分配指的是通过有计划的安排各个发电机组的出力，使得整体的的消耗油量变得小，让成本达到少，进而提升整个发电厂的效率与收益。发电机组一般是通过在气缸中燃烧，然后借助转化的爆炸动力来推动机的运作，发电机再带动与其相关联的发电机发电，完成整个电力生产环节。因为发电机的做功的数量很大程度上取决于消耗的数量，而发电机的进气量又规定了发电机组出力的大小，由于负荷时刻在波动，为了保证康明斯发电机组在任何时刻达到经济工况，必须对康明斯发电机组的动力特性进行准确的模拟。即确定康明斯发电机组的耗油量特性。 发电机组发出的功率，与发电机组消耗的等的关系形成发电机组的耗油量特性曲线。而发电机组的这一曲线是电力发电机组 负荷分配问题的基本参数，终结果与耗油量特性曲线的正确率有密切的关系。因此在负荷优化分配中，通过分析计算得到发电机组的耗油量特性是必不可少的步骤。 研究发电机组的耗油量特性的参数，必须先对火力电发电机组的参数进行全面了解，单元发电机组的的使用量B与发电机有功功率P之间的关系比较复杂，主要取决于发电机组本身的特点，同时还受到所处环境温度，水介质温度，大气压等因素影响。康明斯发电机组由于其自身特点，其启动过程耗时较长，由此有时连续优化过程中需要考虑发电机组的启停成本；发电机组在低负荷状态下，为了保证锅炉的稳定燃烧需要进行投油稳燃。如果综合考虑这些成本，会使得发电机组的耗油量B与出力P之间的关系和规律变得难以分析。限于篇幅，本文只讨论康明斯发电机组在稳定负荷下的耗油量特性关系，即不考虑发电机组的启停成本，但是对于发电机组的出力范围进行考虑，可有效避免发电机组在低出力工况下运行。这些简化并不影响结论的正确性。 此时，单元发电机组的耗油量特性可以表示为： B=F（P） 式中B为消耗油量，即每小时的标准耗油量（单位：t/h）；P为发电机有功功率（单位：MW）。

机操作方面造成故障的原因 由于违章操作造成的机故障，在机故障中占有很大比例。这其中有思想上的疏忽，技术上的不熟悉，也有错误的习惯作法。常见的违章操作有以下几个方面： 1）起动时间过长。启动后未立即释放按钮、关闭开关。采用电动机起动系统时，电动机一次连续运转不得超过10s，时间过长将因过热而烧坏电动机。有时还会发生机倒拖电动机现象，导致电动机超速运转而损坏。 2）冷车起动不经过暖车便快速加大负荷运转。此时由于油温低、粘度高，只是摩擦面润滑不良，从而导致异常磨损、拉伤等故障。 3）磨合不充分便高负荷运行。新的或大修后的机，特别是现场修复的机，更换缸套、活塞或者活塞环等零件后，未经充分磨合，直接带高负荷运行。这样往往造成零件异常磨损，甚至出现拉缸、活塞卡滞等故障。 4）带负荷及停车。停车时未经怠速降温，此时摩擦面保油不足，引起再开车时因润滑不良而磨损加剧，并可能由于应力变化大，造成不必要的故障。 5）油量不足开车。油量不足，造成摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。 6）水量不足开车。水量不足，冷却系统易产生气阻，机得不到充分冷却，会因机件过热出现拉缸等事故。 7）超负荷或者超速运转。由于机内温度过高，造成零件损坏。 8）水温、油温不正常而继续运行。运转中水温过低、过高或油温过低、过高，都会造成零件磨损加剧。