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【矿用绞车】JK型矿井提升机制造生产销售

更新时间:2025-03-13 20:43:25 浏览次数:2    公司名称:鹤壁 万丰矿山机械制造有限公司

以下是:【矿用绞车】JK型矿井提升机制造生产销售的产品参数
产品参数
产品价格100000-300000/台
发货期限25天
供货总量500
运费说明免运费
最小起订1
是否厂家
产品品牌万丰
产品规格1.0/1.2/1.6
发货城市鹤壁
产品产地鹤壁
加工定制
产品型号JTP/2JTP
可售卖地全国
质保时间一年
适用领域煤矿、金属矿
是否进口
质量认证ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒个数1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数2
JTP1.0规格型号JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2规格型号JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6规格型号JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2规格型号2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6规格型号2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
以下是:【矿用绞车】JK型矿井提升机制造生产销售的图文视频
【矿用绞车】JK型矿井提升机制造生产销售
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【矿用绞车】JK型矿井提升机制造生产销售,万丰矿山机械制造有限公司专业从事【矿用绞车】JK型矿井提升机制造生产销售,联系人:崔经理,:0392-2560777、15603928787,QQ:1776882931,地:鹤壁鹤淇大道与纬十路交叉口东北角到河南省 洛阳市 西工区、涧西区、吉利区、洛龙区、孟津区、新安县、栾川县、嵩县、汝阳县、宜阳县、洛宁县、伊川县、偃师区,以下是【矿用绞车】JK型矿井提升机制造生产销售的详细页面。 河南省,洛阳市 洛阳市,简称“洛”,古称神都、洛邑、洛京,是河南省辖地级市、首批历史文化名城、区域性中心城市、中原城市群副中心城市、“一带一路”重要节点城市,三线城市,国务院批复确定的河南省副中心城市、著名旅游城市。地处河南省西部,横跨黄河中下游南北两岸,东邻郑州市,西接三门峡市,南与平顶山市、南阳市相连,北与济源市、焦作市接壤,总面积15230平方千米。截至2022年末,洛阳市共辖7个市辖区、7个县、1个开发区;常住人口为707.9万人。

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矿用绞车、煤矿矿用绞车安全监测检验规范提升运输是煤矿安全生产的重要环节,因此对煤矿矿用绞车的安全监测检验规范就显得尤为重要。为切实加强小煤矿提升运输安全管理,有效防范提升运输事故的发生,要严格规定煤矿在用煤矿矿用绞车系统安全检测检验的项目和技术要求。本规范规定了煤矿在用矿用绞车系统安全检测检验的项目和技术要求,但也只是作为一种参考给大家,简单的了解一下。1.?受检的煤矿在用矿用绞车系统应能按《煤矿安全规程》的要求正常运行。2.矿用绞车应是具有符合JB 8516安全要求的产品。3. 液压防爆绞车应是具有符合JB 8918安全要求的产品。4.作业场所的噪声按GB/T 3768测量,不应超过80 dB(A),大于85 dB(A)时,需配备机房照明设施齐全,光线充足,光照度适宜,且应有应急照明设施。个人防护用品;大于或等于90 dB(A)时,应采取降低作业场所噪声的措施。 机房温湿度须满足工业卫生标准和设备环境要求。?外露旋转构件,如联轴节、开式齿轮等应设固定的防护装置。立井提升装置的载重量、载重差应在井口公布。5.矿用绞车主轴、滚筒不得有降低机械性能和使用性能的缺陷。 ? 矿用矿用绞车缠绕钢丝绳的层数。? 立井升降人员或升降人员和升降物料的,l层;专为升降物料的,2层。 倾斜井巷升降人员或升降人员和升降物料的,2层;专为升降物料的,3层。 建井期间升降人员或升降物料的,2层。?滚筒上装设过渡绳楔,滚筒强度满足要求时可增加一层。 滚筒上缠绕2层或2层以上钢丝绳时,需满足的要求。? ?滚筒边缘高出外一层钢丝绳的高度,至少为钢丝绳直径的2.5倍。??滚筒上应设有带绳槽的衬垫。不带绳槽衬垫时,应在滚筒板上刻有绳槽或用一层绳作底绳也可使用。?钢丝绳绳头在滚筒上的固定。?应有特备的容绳或卡绳装置,不应系在滚筒轴上。绳孔不应有锐利的边缘,钢丝绳的弯曲不应形成锐角。?滚筒上应经常缠留3圈以上钢丝绳,用以减轻固定处的张力。此外,还应留有作定期检验用的补充绳。?通过天轮的钢丝绳应低于天轮的边缘。提升用天轮,其高度差不应小于钢丝绳直径的1.5倍;悬吊用天轮,其高度差不应小于钢丝绳直径的l倍。天轮的各段衬垫磨损深度应小于钢丝绳直径,或沿侧面磨损应小于钢丝绳直径的1/2。?提升机强度要求:钢丝绳静张力的实际测算值不大于静张力的设计值;钢丝绳静张力差的实际测算值应不大于静张力差的设计值。




变频矿用绞车更换闸瓦时的注意事项变频矿用绞车是指采用变频电控控制的矿用绞车。变频矿用绞车闸瓦是矿井提升系统中关键的安全保障,制动盘通过与闸瓦频繁地摩擦来控制变频矿用绞车的正常运行,所以闸瓦一旦失效,就会给提升系统造成很大问题,因此盘形制动器闸瓦要根据要求进行定期的更换。下面就闸瓦更换注意事项进行说明。1、先使变频矿用绞车滚筒处于满绳的状态,防止变频矿用绞车滚筒随意转动。2、准备更换闸瓦所需的工具及所需材料到达现场,经技术负责人检查后,切断变频矿用绞车电机电源才可进行作业。(一定要确保停送变频矿用绞车电机电源,非技术人员需远离作业地点)3、启动液压站系统使闸瓦处于松开状态。4、用内六方扳手松开闸瓦用的上下各五个固定螺栓,将上下闸瓦座取掉。5、取出磨损闸瓦更换为新的,重新安装闸瓦座并用固定螺栓紧固。(反复检验固定闸瓦螺栓的紧固状况,不能将螺栓或工具落在闸瓦连接处)6、对变频矿用绞车电机电源进行送电,试验闸瓦安装是否完好。7、变频矿用绞车挂两三辆空车连续提升、下放对闸瓦进行打磨。(打磨闸瓦时必须保证空车在巷道内行走,并且提升、下放时要打鸣信号)8、现场技术负责人要对闸瓦打磨情况进行检验,合格后即可投入使用。矿用绞车、提升绞车、JTP绞车采购请到生产直接采购,没有中间商赚差价,售后无忧!


矿用绞车、JTP绞车安装和使用的技术措施JTP小绞车指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的绞车。1、JTP小绞车底座下采用垫方木应平稳牢靠,用螺栓加垫板与绞车底座基孔连接上紧,再用圆木打压柱和戗柱将绞车顶稳,压戗柱必须结实打牢固,且插入顶板20cm;用地锚或砼基础底座的,基础螺栓必须拧紧,不松动变位。2、滚筒中线要与斜巷轨道中(提升中线)一致;安装在巷道一边的绞车,其突出部位距轨道外侧不小于40cm。3、JTP小绞车安装好后,必须经安检员、班队长及有关管理人员检查合格后方可使用。4、JTP小绞车司机必须经过专门的培训,方可(持证)上岗操作。5、使用JTP小绞车前必须检查信号设施是否齐全、灵敏可靠不失爆、不准用灯、喊话、敲管子等代替信号,否则不得开动绞车。6、检查钢丝绳无硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限,滚筒绳头上牢固,松绳至终点,滚筒上余绳3圈以上,不合格的要更换。7、钢丝绳钩头绳必须用绳卡卡紧(有4个),绳头与矿车连接必须使用标准插销,严禁使用其它物料代替插销。串车提升必须使用同等绳经的尾绳。8、绞车及其电气设备必须完好,严禁失爆;各种保护装置必须齐全可靠。9、严禁超载超挂超负荷运行,制动装置要灵敏可靠,启动困难时应查明原因,不准强行启动。10、司机提放车时必须注意力集中,严禁一手开车,一手处理爬绳等,并禁上两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。11、司机要经常检查刹车闸是否灵活可靠,闸带有无断裂,钢丝强磨损是否超限;必须严格执行“行人不行车,行车不行人,不作业”的规定,并严禁断电放飞车。12、绞车司机必须做到以下“六不开”或立即停车,并采取措施处理好后方可运行,①绞车不稳有松动或绞车地点有不安全因素未处理好不开。②有异常响声、异味异状。③钢丝绳有异常跳动,负荷突然增大或突然松绳。④有严重咬绳、爬绳现象。⑤电机有异常。⑥突然停电或有其他险情时。13、工作结束时,必须闸死滚筒,切断电源,开关打到“0”位。



鹤壁万丰矿山机械制造有限公司是一家集设计、生产、销售、安装、服务于一体的矿山提升设备专业制造企业,产品销往国内外深受客户好评, 企业产品: 生产产品主要有JK、JKB型(卷筒直径2.0m、2.5m、3.5m)电阻、变频、防爆变频,直流调速系列单、双筒单绳缠绕式矿井提升机,JTP、JTPB型(卷筒直径1.2m、1.6m)电阻、变频、防爆变频调速系列单、双筒矿用提升绞车和JTK型(卷筒直径0.8m、1.0m)矿用提升绞车。 矿用绞车、提升绞车、JTP绞车、矿用提升机故障分析及排除之:深度指示器指示失灵 原因分析:传动齿轮脱链;丝杠弯曲。 排除方法:修理,换键,装紧;调整或更换丝杆。鹤壁万丰矿山机械制造有限公司 “质量优先、顾客至上、诚信为本、开拓进取”是我公司始终坚持的质量方针。公司现已通过ISO9001标准质量体系认证,荣获“河南省著名商标”和“守合同重信用企业”等称号。一百余种产品先后通过安标 矿用安全标志中心认证。万丰公司将以专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务,请放心购买。




万丰矿山机械制造有限公司秉承对 河南洛阳矿用隔爆提升机检修装置产品达到工艺品质的j i致追求,汲取 河南洛阳矿用隔爆提升机检修装置领域严谨的工艺标准及管理哲学,全面引进精尖设备,打造制造基础的硬实力;招募人才,打造一支由管理人才、技术人才和人才为一起的高素质团队。本着“人才、技术、质量、服务”的先进管理理念,夯实企业基础。注重把好“五关”:研发新产品品质关、原材料进厂品质关、制造过程品质关、成品出厂品质关、售后服务品质关。




矿用绞车、提升绞车、JTP绞车的载荷特性:JTP绞车是钻机中重要的设备之一。集各种电、气以及液的控制为一体,具有很好的传动性能。在JTP绞车中,它的载荷量作为它的重要的性能指标,在JTP绞车中占有的分量还是相当大的。JTP绞车的载荷特性如下:JTP绞车的载荷变化情况可按钻头周期及全井周期来分析。钻头周期指从钻头下井到钻头磨损起出为止的一段时间;全井周期指从开钻到完钻的全过程。在一个钻头周期中,分为三个阶段,即下钻、钻进及起钻过程,下钻时,载荷在固定重量(游车、大钩及吊卡等)的基础上,按每立根重量的差额直线增长至全井深的值。在钻进的过程中,因有一个不断变化的钻压,载荷稍低。钻头脱离井底时,载荷达到周期中的值。起钻时载荷变化规律与下钻一样,不过由大到小。总之,绞车的载荷特性就是载荷变化大。设计井深起钻时载荷,起空吊卡时载荷轻,而且其间的载荷变化几乎是连续的。JTP绞车还可以充当着转盘的传动机构,并且对于JTP绞车来讲,有时候还要承担着放井架以及底座的作用,并在钻井的过程中可以有效的控制钻压,从而减少事故的发生。




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