不锈钢公交站台出厂价格

二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、箱 体：

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

4、透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。

公交站台简述公交站台照明系统
照明系统：合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。
安全疏导：安全问题是公交车公交站台设计的重中之重，合理的疏导人流，保证乘客安全，设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。
方便排队：合理的设置上下车的位置，可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车，不要拥挤。
垃圾箱设置：将垃圾箱与公交车公交站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交车公交站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会比较多，设置垃圾箱可以保证城市卫生。
能有效地放大市场推广活动期间的宣传效果。根据短效户外媒体本身发布周期短的特点，投放时，先考虑效果，再计算成本，而且偏重效果的考虑。如果不能在短时间内达到效果，那简直是一种资源的浪费，不要因小失大，影响最终的广告灯箱效果。

兑零钱功能：人们很多时候会因为上公交车没有零钱而为难，设置找零机器会使得人们的出行更加方便。
公用功能：设置公用可以使人们能够方便地进行求助以及咨询，为了方便使用采用投币的方式。在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素：
结构：在设计公交车公交站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这4 是一个公交车站，同时公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。
风格：公交车站的设计应该尽可能独特，能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素

筛选制作公交站台生产
公交公交站台属于公共设施，质量不过关，后期可以会造成一些不必要的损失。因此寻找专业的生产生产。综合考虑产品质量、制作成本、运输成本和售后服务及维护成本。
选择时，
一是让不同的生产报送明细表，
二是条件允许一定要现场考察。
公交站台制作生产
作为客户能让生产持续发送生产过程中的现场照片。
一方面可以过程控制及时发现问题；
二是也可以监督生产不准转包。

公交公交站台安装
      ①制作生产的同时，预埋部门就可以同步进行。货到现场就可以组织安装。
      ②选择公交站台需要安装的位置：公交站台安装位置在选择时不能占用盲道，而且两站台之间的距离不能太近。
      ③将原来路面的表层清除：若原来路面是大理石或是地砖，需要将其一块块移开。若本来的路面是水泥的路面，需要将安装公交站台面积范围内的水泥路面层清除，露出原有的土质地面。
      ④按公交站台的尺寸挖出对应的地基土坑：按需要安装的公交站台的尺寸对应挖出深约一米左右的坑，用钢筋混凝土浇灌成一个方柱，并露出螺栓方便固定公交站台的底座。将公交站台的电源线用优质塑料管穿好。
      ⑤将公交站台的底座与方柱上的螺栓进行固定：在固定时，注意一定要拧紧使其牢固，将塑料管安装好。
      ⑥铺好原有地砖或是大理石表层。
      ⑦将施工安装所产生的垃圾清除 。
公交站台调试
亮灯或画面滚动的公交公交站台都需要调试。
7
验收

 

公交站台广告的三大误区
     随着城市公交的日益发达，公交站台的不求增加，公交站台制作行业也已成为一个行业。随之而来的公交站台制作户外广告优势逐渐显示出来，并受到了极大地追捧，但是宿迁创意公司在看到众多优势之于，认为还应该避免以下误区：

，公交站台制作投放广告内容过分地追求“艺术”或“美感”，忽视广告受众的理解方式和理解能力。

其二，广告位置年年更换，或做一年就“撤”。

第三点，公交站台制作户外广告形象不统一。有的公司户外广告是一个位置一个形象，广告做到哪，形象就换到哪。这样做同样十分浪费，目标受众很难形成对品牌视觉形象的统一认知，更很难对品牌形成稳定的视觉记忆。
     公交公交站台做为城市的又一风景线，是公交站不可或缺的重要组成部分。建立公交站台（公交站台），每个候车厅（公交站台）可同时容纳10多人遮日避雨。