SCS数字式汽车衡、模块化、安装方便、高精度传感器，长期稳定性好，工作温度范围宽；智能化仪表使该产品称重快速准确，数字显示直观易读，并可消除人为误差。
完全数字量输出，提高了精度和稳定性，计算机补偿输出，传输距离远，防雷击功能超群性能远优于模拟式，自动化生产，优异稳定的质量，完善的功能，易于排除故障，内部自检，连续自我校检，偏载自动补偿，保证计量性能系列扩展，可供多种选件适用多种环境，工作可靠。
本产品用于各种汽车载货物资的计量，广泛用于车站、码头、矿山、冶金、建材、超限检测、化工、煤炭、粮油、饲料、交通动输、加油站、社会公用等行业。
汽车衡主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表、防浪涌接线盒四大部分组成。
高精度称重传感器——车衡的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用。
称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过专用软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。
（秤体）——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。
周口电子地磅选配件
1、可选配单面斜坡、引坡
2、可选配3寸、5寸、8寸大屏幕显示器
3、可选配松下，爱普生针式打印机
4、可选配专用称重软件，实现无人值守称重。
本公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代汽车衡。设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。无连接处盖板满足高频过磅需求故障率低。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台特别适合港口、码头、电厂，垃圾处理厂使用。
周口电子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗弯强度可提高50％；
秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；
板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型折弯机折成型钢然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。
面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用 CO2 气体保护焊，焊接性能符合标准
秤台规格：国标Q235模块结构系列碳钢秤台，多单元组合
输出方式：接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示
工地施工场合用周口电子地磅主要是过磅频率高，过磅量大，过磅负荷重，等特点。这种地磅要求耐用牢靠和精准，市面上的地磅良莠不齐，用户在选择地磅的时候着实很难选择。也许您会问3米乘以18米的地磅多少钱，或者会想知道3.2米宽的地磅，也可能您想知道宽3.4米宽的地磅的大概是多少钱。地磅的除了和宽度有关系外，还得知道相应的吨位（能核算出地磅的价钱。当然如果您可以告知这个物流地磅的安装地点（用以核算运费）、是否需要含税？、需要多厚的面板？（一般是12mm厚的面板、也有的人是采用14mm厚的，当然如果您称得不是很重或者过磅频率没那个高也可以采用10mm厚的面板）、需要国产的传感器还是进口传感器？不同配置的地磅，质量不一样，就不一样。买到低的未必就是您想要的地磅，当然，配置的地磅不一定是的地磅，适合您的物流地磅才是的地磅。如果您对采购物流地磅感到无从下手、毫无头绪，甚至不知道怎么挑选性价比高的地磅欢迎，我们可以免费为您一一解答所有关于地磅的问题。
周口电子地磅由钢结构模秤台，高精度桥式传感器和称重控制显示仪，防水接线盒组成。
100吨地磅特性
秤体模块化，U型钢结构；
表面环氧底漆＋丙烯酸防腐漆，防腐性能好；
双剪切梁式传感器，自复位性好；
具有车号储存，打印，报表等功能；地磅基础施工要求：
U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235冷轧钢板。
机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构。
传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。
地磅规格参数
额定量程: 5吨—150吨
地磅常规尺寸：3×6米，3×7米，3×8米，3×9米，3×10米，3×12米，3×14米，3×15米，3×16米，3×18米，3×21米，3×24米（宽度3.2米、3.4米可定做）
极限过载：≥150％
称体结构：模块化结构
工作电压：电压220V＋10％，频率50HZ
特性：称重精度：OIML 。
仪表显示模式：6位LED显示，字高30.5mm。
环境温度：传 感 器：-20 - ＋40℃ 称重仪表：0 - ＋40 ℃
环境湿度：＜90％ RH，但不应结露水。
电缆长度：30m信号电缆。
电源电压：AC 220V＋10％，50Hz DC 6V4Ah。
额定功率：＜5W。
通讯接口：Rs 232c可连接打印机或电脑。 Rs 485远距离通讯接口可选。