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吉林长春桥梁防撞护栏是半刚性护栏的主要方式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的连续构造。是应用土基、吉林长春立柱、吉林长春横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改动方向，恢复到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外。
1. 吉林长春桥梁防撞护栏装置在道路中间，护栏板，当车辆发作失控能够有效地避免失控车辆跑到对面车道发作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然环境比拟恶劣的条件下，桥梁防撞护栏也可以很好的提示司机的正确行使。从而能大大增强司机开车时的留意力，从而增大了乘客的平安系数。
2. 吉林长春桥梁防撞护栏是半钢型防护设备，韧性十分好，当车辆撞击后，能够停止世故的过度，迫使车辆驶回正常的线路.
3. 能够减缓撞击给司机带来的伤害，当遭到撞击时，能够经过吉林长春桥梁防撞护栏的变形迫使车辆中止，缓冲力十分好，减轻事故形成的危害。
吉林长春桥梁护栏是指设置于桥上的的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、吉林长春同城下穿、吉林长春同城翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、吉林长春同城防撞性能等划分。
按设置位置可分为桥侧护栏、吉林长春同城桥梁中央分隔带护栏和人行、吉林长春同城车道分界处护栏；
按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、吉林长春同城钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；
按防撞性能可分为刚性护栏、吉林长春同城半刚性护栏和柔性护栏。
一般常见的护栏形式有混凝土护栏、吉林长春同城波形梁护栏和缆索护栏。
吉林长春桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、吉林长春本地下穿、吉林长春本地翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、吉林长春本地协调性、吉林长春本地需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、吉林长春本地经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、吉林长春本地法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
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工业建筑中：距基准面高度小于2m时，防护栏杆高度不应低于900mm；大于等于2m并小于20m，栏杆高度不应低于1050mm；不小于20m，栏杆高度不低于1200mm。吉林长春桥梁护栏，吉林长春桥梁防撞护栏
民用建筑中：临空高度24m以下，栏杆高度不应低于1.05m，临空高度24m及24m以上，栏杆高度不应低于1.10m；
住宅、吉林长春托儿所、吉林长春幼儿园、吉林长春中小学及少年儿童专用活动场所栏杆，文化娱乐建筑、吉林长春商业服务建筑、吉林长春体育建筑、吉林长春园林景观建筑等允许少年儿童进入活动的场所，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距不应大于0.11m。
《民用建筑设计通则》6.6.3.4中规定: 住宅、吉林长春托儿所、吉林长春幼儿园、吉林长春中小学及少年儿童专用活动场所的栏杆必须采用防止少年儿童攀登的构造，当采用垂直杆件做栏杆时，其杆件净距不应大于0.11m；(这是强制性条文)
