主筋和箍筋由于焊接点量多，工人粗心点就焊不好，而且常常主筋。焊接主筋是个问题，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大电流追求快速度。项目部电焊工要进行焊接比赛，电焊，班组长要负起责任来。
以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了工效，节省成本，我们要积极采用新材料、新工艺、新。
钢筋笼主筋连接建议采用新：套筒螺纹连接法。施工方面经实践检验采用套筒连接法比，但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。
成本方面：主筋焊接法主要采用双面焊10D，钢筋浪费较大，采用套筒连接法，主要节约在钢筋接头和焊接人工上。好进行详细的成本测算（计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用）。如果熟练，制作中控制的好，套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算，采用套筒成本还是节省的。根据台晋4标，还是对焊比较划算。
切丝头和加工长度、钢筋端头要切平，这些是制作工艺要点。采用套筒时要切平钢筋头有点费工，对中要先对好，接口的主筋要标号，便于套筒连接，可在主筋标上号，防止一头少一头多。制作的时候先对好（要求场地足够大），主筋用套筒连接法在钢筋笼下放比焊接工艺要大大缩短时间。
人品合一双赢利益观是河南建贸永续经营保障。
所有利益相关方主要包括家人、户、股东。形成一个个利益共同体，共赢共享共创价值。只有所有利益相关方共赢，人与商品合一双赢方显实际，“人”即具有两创精神家人；“品”即户使价值真实。每位家人都在不同自主经营体中为户创造价值，从而实现自身价值，企业价值和股东价值自然体现。
河南建贸愿景：
我们不向客户承诺不实际理论，吹嘘、夸大其词。但能保证一直都在道路上，因为市场给了我们，客户给了我们认可。市场在变，需求在变，一切都在变。能在变中而不变河南建贸已经踏实领悟到，只要学习速度、进步速度、科技速度、发现速度没有停止，就能立市场一席之地。河南建贸人遵从“品质、良心、双赢”企业理念，以求生存，以诚求发展，以做人为基础，一步一个脚印，诚恳与各界朋友相拥合作，共图大业。
河南建贸成立多年来一直立足于各种钢筋加工设备的研究和生产，现已成为钢筋设备的专业生产。以精良的工艺装备，先进的工艺 技术，严格的管理体系，热情的售后服务赢得了用户，产品畅销全国各地，并获得多项殊荣。
公司引进国外先进技术及人才，结合中国钢筋加工行业的特点，不断开发出适合国内市场需要的新产品。作为钻孔桩钢筋笼滚焊机领域的创始人和领导者，开创了中国钢筋笼数控机械制作的先河，结束了钢筋笼一贯手工的历史；公司组织实施的《钻孔灌注桩钢筋笼滚焊制作工法》被认证为 一级工法。公司拥有全国一家专业研究钢筋加工装备的技术中心，拥有各项钢筋加工装备制造 技术50多项。强大的科研开发和科技创新能力为企业在国内同行业内的领先地位提供了有力保障。 短短六年的发展，公司已经形成无锡钢筋笼绕筋机为主、双机头弯曲中心、数控弯箍机、液压数控剪切生产线、数控双线矫直切断机、数控钢筋桁架焊接生产线等为支撑的六大系列近50种不同规格型号产品的大型钢筋加工装备制造中心。产品能满足钢筋矫直、切割、弯曲、成网、成笼等各种要求，具有加工速度快、质量稳定性高、成本费用低、外观规范美观、环保节能的优点，获得钢筋加工行业的“中国名牌”注册，中国机械工业具创新力企业、创新产品等荣誉，被 众多重点工程确定为 产品。 公司始终坚持“客户的需求就是我们的追求”的理念，以推动中国钢筋加工工厂化、标准化、商品化为己任，持续创新技术，不断研发适应市场需求的新产品。目前，公司产品已被广泛应用于高铁地铁、高速公路、水利电站、大型桥梁、隧道、地铁、钢筋加工厂等。
进一步的，定位筋4为钢筋，且两端的套环42为定位筋4弯折形成，中部的定位环41为定位筋4弯折形成螺旋形结构。十字筋2交叉处与钢筋笼1顶端距离为五米。
以桥梁钻孔灌注桩工程为例，在钢筋笼1距桩顶五米的位置焊接十字筋2，在交叉处通过吊绳31栓一浮标3，钢筋笼1下放至孔内，由于孔内水泥浆的浮力，使得浮标3露出水面，通过检测浮标3的位置可直观的发现钢筋笼1下放是否偏位，标高是否到位，因此本装置安装简捷，而且操作简单，并能准确安装钢筋笼1。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了钢筋笼1、加长筋11、十字筋2、浮标3、吊绳31、定位筋4、定位环41、套环42等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
