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产品详细介绍
如现场为型钢，漏水含流沙，边墙塌陷，钢板焊接加固。根据现场需要，采用变径堵漏、钢板与型钢焊接、埋管引水、清理漏水基面、安装灌浆管、集中处理。
当基底面积过大时，应采用多管近点降水、高密度排水灌浆、埋多管(打n孔)、边排水边注入多种液体或混合物。
当底板出现大泉涌或管涌时，采用高压旋喷器和灌浆快速切断。
水下管道封堵管理原则:一是认真检查整个混凝土墙面的主要缺陷，如孔洞、松动等；这一步是整个堵漏的关键，要认真细致，不厌其烦的去做。仅凭这一点，就可以进行二次堵漏处理。堵塞的效果与材料密切相关，材料是堵塞技术的基本条件，起着保证作用。优良的性能和优质的材料必须体现在施工过程中。无论使用哪种材料，都必须满足堵漏技术的操作和要求。因此本项目及堵漏所选材料为：专用快凝膨胀堵漏聚合物材料，用于堵漏修补。
水下切割工程主要有钢筋笼、钢围堰、钢管桩、变型护筒、灌注桩、沉船等。水下切割安全工作的一个重要特点就是在许多方面做了大量的准备工作，通常包括以下几个方面：
(1)调查工作区域的气象、水深、水温、流速等环境条件。如果水面风力小于6级，作业点水流速度不超过0.1-0.3m/s，则可进行作业。
(2)水下切割前，应查明切割部位的性质和结构特点，以及作业对象中是否有易燃、易爆、有毒物质。气体供给管道及电缆损坏时，应适当固定，尤其是在水下切割时，以防止气体供给管道及电缆损坏。
围堰水下封底当双壁钢围堰下沉至设计标高，确认钢围堰终止下沉，安装平台，然后插打钢护筒，等一系列工作完成后就进行灌注水下封底混凝土作业，其中清基要求：
（1）围堰水下封底基底残存物：风化岩碎块、枯枝、落水型钢等，清除干净。
（2）围堰水下封底清基完毕后，测量基底平面标高，符合要求即可进行封底作业，对标高相差较大的需要进行吸泥或回填，围堰水下封底直至确定实际基底与设计标高误差在+20～50cm之间为止。围堰水下封底采用导管法水下灌注混凝土的施工方法。先做好施工准备，围堰水下封底将施工人员、机具设备和材料准备齐全，清理围堰基底，然后是底隔舱封堵，防止隔舱之间串通影响封底质量，紧接着搭设封底平台，布设导管、布料机和灌注架等，由于封底混凝土总体积较大，根据目前混凝土供应能力，为确保封底顺利。
面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工安全性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。
一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于安全状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。
