石油裂化钢管

无缝钢管经营难度越来越大，但仍未出现集中的减产势头，宏观面也无实质利好消息提振，需求后劲不足，市场成交愈发冷清。进入7月份，随着钢价的进一步下跌，无缝钢管亏损进一步加大，成交冷清导致无缝钢管库存以及社会库存不断积压。截止6月中旬，中钢协会员企业无缝钢管钢材库存量为1746万吨，较上旬增7.04%，较年初增40.76%。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示：截止7月3日，全国钢材社会库存指数为123.64点，较上周上升0.20%，但较去年同期下降8.88%。无缝钢管库存增加明显，说明钢材流通市场的不景气使得众多贸易商进货谨慎、低库存操作为主，倒逼无缝钢管库存不断放大。
“双降”对于无缝钢管利好微乎其微
继中国央行6月25日重启逆回购后，6月27日央行再次宣布对金融机构定向降准并同时降息0.25个百分点。这也是央行自去年11月启动降息、降准以来，第4次降息、第3次降准，也是近年来中国央行首次在同 同时宣布降息和降准。央行降息降准，意在提振实体经济，降低企业贷款成本。虽然“双降”对实体经济求之而难得，但释放的资金很难流入钢铁行业，也就是说，对于绝大多数钢铁企业来说，这个利好微乎其微。

1953年12月26日，在我国的北方鞍山－鞍钢无缝钢管厂，几乎所有的工人都提前来到了工厂，紧张又兴奋。

这 ，中国冶金史将掀开新的一页。

下午2点半，操作台上的工人们各就各位。

一锭通红的钢坯，从高温加热炉里滚出，钻过穿孔机。

当火红的钢管头缓缓露出，在场的人无不欢呼雀跃，新 根无缝钢管诞生了。

无缝钢管也是工程中经常有看到在使用的材料，我们在使用的时候也是要注意表面尽量不要被划伤，对于无缝管的表面也是 容易被损坏的部位，不管是加工还是放在仓库还是以后的工作，我们要尽量做好无缝管表面的保护工作，下面我们就来说下无缝管的表面容易出现哪些损伤呢?

  1.划痕

  为了防止工艺润滑剂或生成物和/或污物积留，必须对划痕和其它粗糙表面进行机械清理。

  2.热回火色和其它氧化层

  如果在焊接或修磨过程中不锈钢在空气中被加热到一定的高温，焊缝两侧、焊缝的下表面和底部都会出现铬氧化物热回火色。热回火色比氧化保护膜薄，而且明显可见。颜色决定于厚度,可呈见彩虹色、蓝色、紫色到淡黄色和棕色。较厚的氧化物一般为黑色。它是由于在高温或长时间在较高度下停留所致。当出现任何一种这类氧化层时，金属表面的铬含量都会降低，造成这些区域的耐腐蚀性降低。在这种情况下，不仅要消除热回火色和其它氧化层，还应对它们下面的贫铬金属层进行清理。

  3.浮铁粉或嵌入的铁

  在不锈钢管表面上，游离铁都会生锈并使不锈钢产生腐蚀。因此，必须清除。浮粉一般可随粉尘一起清除掉。有些粘着力很强，必须按嵌入的铁处理。除粉尘外，表面铁的来源很多，其中包括用普通碳钢钢丝刷清理和用以前在普碳钢，低合金钢或铸铁件上使用过的砂子、玻璃珠或其它磨料进行喷丸处理，或在不锈钢部件及设备附近对前面提到的非不锈钢制品进行修磨。在下料或吊过过程中如果不对不锈钢采取保护措施，钢丝绳、吊具和工作台面上的铁很容易嵌入或玷污表面。