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6、调试系统 康菱燃气发电机组采用全球 进的德国HENZIMAAN（R系列为Motortech）调速系统，机组运行更加稳定可靠： （1）调速各种参数可以电脑编辑； （2）带位置反馈，调节相应时间短； （3）具有故障报警及记录功能； （4）扭力及开度大。 7、空燃比系统 康菱燃气发电机组采用的德国Motortech空燃比控制系统，实现了真正意义上的稀薄燃烧： （1）过量空气系数1.65-1.72； （2）空燃比的各种参数可电脑编辑； （3）具有故障报警及记录功能。 8、发电机出租尾气排放 康菱燃气发电机组尾气排放达到了全球先进发动机的行列： （1）NOx≤500 mg/Ｎｍ３ ； （2）CO≤1000 mg/Ｎｍ３ ； （3）排温≤500℃。 9、发电机出租散热系统 康菱燃气发电机组散热水箱风扇采用变频控制，保证了一年四季增压中冷后的混合气温度的恒定，保证了机组长时间不同温度下运行的稳定性。、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为IKVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。
发电机出租-康明斯发动机冷却液温度传感器康明斯发动机，传感器位于右前侧的圆柱体，其功能是控制风扇转动，调整开始的燃料供应，控制喷油定时和发动机保护。康明斯发动机运行范围在-40-140℃。传感器失灵会导致较低的发动机转速和功率下降，启动困难，康明斯发动机将关闭，如果康明斯发动机的保护功能是开放的，康明斯发动机，使用的温度传感器，热传感器两线，两线制传感器的电源线和后卫线与两条线提供。热敏电阻是指电阻值随温度的升高会有所下降。因此，我们可以使用万用表测试线插头的温度传感器的电阻值，并与正常价值来判断，如果温度传感器工作正常与否比较。这里列出的温度传感器，它是适用于其他所有康明斯发动机系列温度传感器的参数的正常范围。2。康明斯发动机的燃料温度传感器该传感器安装在滤清器内壳顶部。它的功能是通过传感器信号控制加热器和保护康明斯发动机。其工作范围为-40?140℃℃。传感器故障，会影响发动机的性能。和维修方法是冷却液温度传感器相同。
可能原因： ● 供油故障。 ● 泵故障。 ● 滤芯器堵塞。 ● 空气滤芯器堵塞。 ● 发动机太冷。 ● 喷油嘴故障。 ●气门间隙不对。 处理方法： ● 检查油道及排气。 ● 检查和维修泵。 ● 检修滤芯器。 ● 检修空气滤芯器。 ● 检查发动机加热器（如果装配有）。 ● 更换油嘴。 ● 调整气门间隙。 4、发电机出租不能发出电压或过高/过低 ● 检查发动机速度是否过高/过低。 ● 参见发电机故障查找。
一、发电机出租拉缸机理 1.机拉缸有两种类型：一种属粉末磨损。由于机械杂质进入气缸形成的磨料，附与气缸表面造成气缸壁平行于气缸轴线拉痕或粗大拉伤；另一种属熔着磨损。是一种破坏性更大的磨损，是由于活塞、活塞环与气缸壁之间的机油油膜因某些原因不易形成或遭破坏，致使局部表面发生干摩擦产生大量的摩擦面熔成粗糙的表面，从而加重磨损，导致拉缸。 2.拉缸是指气缸与活塞或活塞环相对运动表面相互作用而造成的严重表面损伤。一般多发生在新机或大修后的初期。缸拉伤后，润滑油会窜入燃烧室，排气管中有蓝黑烟排出，造成燃烧室大量积炭，同时可燃烧气体漏入曲轴箱内，会稀释润滑油。严重时从润滑油加油口内可看出有“喘气”现象，并会窜出油烟。同时，内燃机活塞有敲击声，内燃机的功率不足。
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4、部分修补单位修补方法不正规，"治标不治本"。 在修补发电机出租设备时，一些修补人员不选用正确的修补方法，以"应急"代"修补"，构成"治标不治本"。如常常遇到的"以焊代修",就是一例。一些部件本可进行修补，但有些修补人员图省劲，却常选用"焊死"的方法；为了使发电机"有劲",人为调大喷油泵的供油量和调高喷油器喷油压力。这些不正规的修补方法只能应急，却不行长期使用，有必要从根本上查出缺点原因，选用正规的修补方法清扫缺点，应引起维修人员的注意。 5、设备设备时零部件装反的情况时有发生。 在修补设备时，一些零部件设备有着严峻的方向要求；只需正确设备，才华保证零部件正常作业。有些零部件外部特征不明显，正反都可以设备，在实践作业中常常出现装反的情况，导致零件前期损坏、机械不能正常作业、设备损坏事端等。如发动机气缸衬垫、不等距气门弹簧、发动机活塞、活塞环、电扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器抵触片盘毂、传动轴万向节等零部件在设备时，如不了解结构及设备留心事项，易装反。致使设备后作业不正常，导致设备缺点的发生。发电机冷却液的有效性在一定时间后会降低。因此，必须更换冷却液。那么，在发电机组水箱中添加冷却液时应注意什么呢?接下来就由负载柜出租小编为大家介绍一番。
