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电工钢硅钢片宝钢新能源汽车驱动电机用无取向电工钢EVI：宝钢为新能源汽车驱动电机用户提供从设计选材到产品量产的技术支持 电机设计选材支持，实现卓越的性能和成本控制； 铁芯用材和结构优化，实现性能提升或技术降本；铁芯加工制造支持，实现材料与装备 匹配； 新产品、湖北恩施当地新技术的推荐应用，提升新能源汽车的竞争力。新能源汽车驱动电机用无取向电工钢产品体系：永磁同步电机是新能源汽车发展主流趋势，具有高效率、湖北恩施当地高转矩、湖北恩施当地高安全性以及小体积等优点。宝钢产品具有低铁损、湖北恩施当地高磁感和高强度的特点，满足各类电机设计和制造需求。普通系列：具有低铁损、湖北恩施当地高强度特点； 高效系列：具有低铁损、湖北恩施当地高磁感特点；高效高强度系列：磁感、湖北恩施当地铁损、湖北恩施当地强度三者综合性能优异； 高磁感系列：更高的磁感，满足高转矩、湖北恩施当地电机小型化的需求； 高强度系列：高强度，应用于高转速或超高转速转子。公称厚度为 0.15mm、湖北恩施当地0.20mm、湖北恩施当地0.25mm、湖北恩施当地0.27mm、湖北恩施当地0.30mm 和0.35mm 全工艺冷轧中频无取向电工钢带的术语和定义、湖北恩施当地分类和代号、湖北恩施当地一般要求、湖北恩施技术要求、湖北恩施检验和试验、湖北恩施包装、湖北恩施标志及检验文件等要求。本文件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、湖北恩施用于频率在
电工钢硅钢片我国太原钢铁厂于1952年首先试制热轧低硅钢板（1％~2％Si），1954年正式生产。1957年由钢铁研究总院研制成功3％Si冷轧取向硅钢，到1973年我国已掌握Armco技术 要点，鞍钢进行试制但未能生产。1974年武汉钢铁公司从日本新日铁引进冷轧取向硅钢制造装备和 。1976~1977年，钢铁研究总院在验证和消化日本 的基础上开发了Hi-B取向硅钢。1979年武钢正式生产取向硅钢，到目前为止武钢仍是我国取向硅钢的主要生产基地。
电工钢硅钢片硅钢是一种硅铁合金。用硅钢轧制的片材是电工领域中应用广的软磁材料，因而硅钢片又称电工钢片。硅钢片广泛用于电动机、发电机、变压器、扼流圈、电磁机构、继电器及测量仪表中电机工业大量使用厚度为0.35～0.50mm的硅钢片,用于：中型旋转机，压缩电机，通用马达，小型精密电机，电动汽车，压缩机，通用电机，电源变压器，精密变压器，高效节能电机，焊机变压器，稳压器，磁性密封器，加速器用电磁铁，汽车电机等；在电信高频技术中常用0.05~0.20mm的薄带钢片,以便更有效地降低涡流损耗。热轧硅钢片厚度为0.35～0.50mm，密度为7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流电动机；冷轧无取向硅钢片厚度为0.35～0.50mm，密度为7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流发电机、电动机，大、中、小型交、直流电动机；冷轧取向硅钢片厚度为0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度为7.65g/cm3,多用于电力变压器、油浸式变压器，干式变压器，电抗器、磁放大器等；冷轧取向薄带厚度为0.05～0.20mm，多用于无线电高频变压器。
鹿程国际贸易有限公司设备，精益制造。公司完成了【湖北恩施冲压用钢】产业化生产基地战略布局，现拥有总规模达10万平方米的生产基地，目前是全国生产能力强、规格高的【湖北恩施冲压用钢】生产基地之一。
电工钢硅钢片硅钢是一种硅铁合金。用硅钢轧制的片材是电工领域中应用广的软磁材料，因而硅钢片又称电工钢片。硅钢片广泛用于电动机、发电机、变压器、扼流圈、电磁机构、继电器及测量仪表中电机工业大量使用厚度为0.35～0.50mm的硅钢片,用于：中型旋转机，压缩电机，通用马达，小型精密电机，电动汽车，压缩机，通用电机，电源变压器，精密变压器，高效节能电机，焊机变压器，稳压器，磁性密封器，加速器用电磁铁，汽车电机等；在电信高频技术中常用0.05~0.20mm的薄带钢片,以便更有效地降低涡流损耗。热轧硅钢片厚度为0.35～0.50mm，密度为7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流电动机；冷轧无取向硅钢片厚度为0.35～0.50mm，密度为7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流发电机、电动机，大、中、小型交、直流电动机；冷轧取向硅钢片厚度为0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度为7.65g/cm3,多用于电力变压器、油浸式变压器，干式变压器，电抗器、磁放大器等；冷轧取向薄带厚度为0.05～0.20mm，多用于无线电高频变压器。
