冷拉扁钢和球扁钢的区别介绍球扁钢是一种首要应用于造船和造桥领域的中型材，其间船用球扁钢是造船用辅佐中型材。这些年跟着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和标准的船只在设计时主船体大多选用船用球扁钢，选用与相连板材相同厚度与材料的球扁钢作骨材。冷拉扁钢是指宽12-300mm、厚4-60mm、截面为长方形并稍带纯边的钢材。扁钢可所以制品钢材，也能够做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。作为成材可用于制箍铁、东西及机械零件，修建上用作房架结构件、扶梯。冷拉扁钢具有的特点是：（1）产品表面光洁。工艺中二次选用高压水除鳞工序，确保钢材表面光洁。（2）产品规格特别。厚度在8～50mm,宽度150-625mm,长度5-15m，且产品规格档距较密，能够满意用户的需求，替代中板运用、不用切开，可直接进行焊接。

冷拉扁钢是运用了冷挤压技术，然后在此基础上通过模具拔出各类高精度，并且坚持表面光滑的一种方法。冷拉扁钢的运用规模很广，包括机械制作、轻工业等方面的一同，还包括标准件、自行车、轿车、摩托车等交通工具的运用，以及机械制作上也会用到。因为冷拉扁钢形状许多，标准也是多种多样的，因而我们在制作时，可以通过设计不同形状的模具，这样的话，可以冷拉出不同截面形状，然后也可以有不一样的大小标准公差。当然，冷拉扁钢的角度是可以是直角或圆角的。还有冷拉扁钢要确保它的高精准度，只有这样的话，我们在运用高质量的硬质合金模具以及具有专业技术人员的时分，才确保其公差精准、统一，也使得其表面看起来也愈加的光滑。还要说到的是冷拉扁钢加工工艺的优良性，以使冷拉扁钢产品表面光滑亮堂。这样做的目的是可以很多的对我们材料进行节省。这里需要说明的是因为制作工艺的精准，这样的话相对运用传统车床机加工切削所损耗的材料，冷拉扁钢在材料的节省方面，是清楚明晰的。