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矿用绞车钢丝绳断裂主因有哪些我们知道矿用提升绞车的钢丝绳在矿井提升中起着十分重要的作用,也是容易发生事故的薄弱环节之一。矿井中常因钢丝绳断裂而造成坠落和跑车等重大恶性事故。为什么钢丝绳会出现断裂呢?下面先来说一下引起钢丝绳断裂的原因都有哪些?一、造成钢丝绳断裂的主要原因1、钢丝绳磨损严重。这种磨损主要由钢丝绳与天轮、地滚等外界物体的摩擦,以及钢丝绳在运行过程中的抖动,在天轮和缠绳滚筒上缠绕时的弯曲,而引起钢丝绳丝与丝、股与股之间的内部挤压和摩擦而造成。2、钢丝绳锈蚀严重。井下潮湿且常有淋水,如果对钢丝绳不及时除污涂油,钢丝绳易锈蚀。特别是在含有酸性水、硫化氢大的矿井中,锈蚀更为严重。3、钢丝绳超负荷运行。一是把钩工多挂车辆,二是车辆运行中被卡住,钢丝绳负荷猛增。4、钢丝绳钢材疲劳。钢丝绳在动负荷作用下,经过千万次的弯曲而使强度下降。我们应该怎样保证钢丝绳的安全使用呢?其实在开始采购钢丝绳时我们就必须要严格按照各项标准来采买了,guojia对于提升钢丝绳有着明确的安全要求。二、钢丝绳的安全系数为了保证钢丝绳的安全运行,首先要选用合适的钢丝绳安全系数。




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矿用绞车、提升绞车、JTP绞车安全工作环境搭建维护为进一步加强煤炭生产管理,优化生产布局,提高系统可靠性,严格控制超强度生产,保障安全生产,促进供需总量平衡,因此提升绞车工作环境的安全性,显得尤为重要。绞车安全施工技术措施如下:1、综掘机司机,必须由经过培训并取得操作合格证的人员操作,退综掘机时,综掘进机要运行缓慢均速。综掘机前方及两侧严禁站人,后方人员要保护好电缆线,后方人员与司机信号要联系清楚,保证司机能及时开、停。2、所有人员每次进入工作地点,必须先检查后工作,发现问题及时处理并汇报。严格执行“先检查、后工作”和“敲帮问顶”制度。发现危矸悬炭及时用长把工具(2m以上)找掉。要先检查并确保各机电设备、安全设施、通防设施等完好齐全可靠并能正常使用,锚杆机、风镐、手持式钻机等设备要先检查完好,各管路连接部分是否牢固后再使用,操作方法要正确。3、巷道顶板条件许可的情况下,循环进尺为2.4米,当顶板破碎、煤层松软或遇地质构造等异常情况下,必须及时缩小循环进尺为0.8米。顶板锚杆支护必须紧跟迎头施工。巷道两帮稳定、不片帮,可滞后锚帮,但空锚距离不得超过8米、空锚时间不得超过一个圆班;煤层松软等异常情况下必须及时锚,不得滞后。4、启动综掘机前,必须提前3分钟发出警报,只有铲板、截割臂前方及附近无人时,方可启动综掘机。切割时应由一名司机操作,另有一人监护,一旦发生紧急情况,必须使用急停按钮,立即切断电源。




矿用提升绞车、矿用绞车、提升绞车、JTP绞车怎样进行润滑?矿用绞车的润滑工作机器的润滑不仅关系着机器的正常工作,而且直接影响着机器的寿命,因此必须及时地补充和更换润滑油,润滑油的油质必须符合要求,不得混入灰尘污物、铁屑及水等杂质。闭式齿轮及球面蜗杆付用工业齿轮油SY1172-80,代号为250号进行润滑其运动粘度230-270(50℃厘池),亦可以52号过热汽缸油或65号合成汽缸油作代用油。蜗轮箱油高度不超过蜗杆中心线,不低于蜗杆下部牙齿的齿根参照油针的刻线每天进行一次检查及时进行补充。如绞车连续工作时间较长,蜗轮箱油量须适当增加,蜗轮箱油质不许任意更改,否则会使油温猛增,蜗轮磨损加剧,传动效率降低。小齿轮、过桥齿轮、大齿轮也可以用以上油质进行润滑,每班至少加油一次,使齿面间经常保持一层油膜。蜗轮轴上的滚动轴承及滚筒内的滚动轴承每隔3—6个月加注或更换钙钠基脂一次,加油量不宜超过轴承容室的2/3。蜗轮箱上两滑动轴承可用轴端的加油塞注入钙钠基脂进行润滑每班可加注2~3次。蜗轮箱中滚动轴承既润滑脂亦可用钠基脂或锂基脂,但不许用钙基脂。对于新的或大修以后的绞车,特别是蜗轮付更新的绞车,在运转8~10天后,必须更换蜗轮箱内的润滑油并进行清洗,以除去零件磨落的金属细屑。



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