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流串激电动机构成。近年采，又有新型柳工叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又有新型柳工叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。 2 .底盘部分 行驶系是保证柳工叉车滚动运行并支撑整个柳工叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；柳工叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发
，在堆垛时车体无需转动，仅需转动货又或门架。因此通道宽度要求大为减小。目前最小通道在1．8米以下。但同时。通道宽度还取决于托盘的大小。例如，搬运长形货物时仍然无法缩小通道宽度。此外，为了保证侧向堆垛的稳定性，所需整机重量远远大于三支点平衡重式柳工柳工叉车，因此经济性略差。 以下重点介绍小吨位平衡重式柳工叉车的合理选用。 三、两种柳工叉车各自的优势 1、柳工柳工叉车采用电驱动，与内燃柳工叉车相比，具有无污染、易操作、节能高效等优点。随着经济的发展和环保、节能要求的提高，柳工柳工叉车迅猛发展。市场销量逐年上升。尤其是在港口、仓储及烟草、食品、轻纺等行业，柳工柳工叉车正逐步替代内燃柳工叉车。 2、内燃
咏鑫叉车有限公司本着“以质求信，以质求发展，互惠互利，共谋发展，携手共创，”。以质量求生存，以客户满意为指针，为用户着想，满足客户的一切需求，公司秉承“创新、高效、求实、奋进”的经营理念，努力打造 新疆克拉玛依【新旧叉车置换】精英品牌。
平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面转向时须
减速；转弯时要提前减速。
在较差道路情况下作业时，其重量适当减轻，并应降低行驶速度。
电动叉车叉货时尽可能将货物降低，然后方可行走，叉车升降货物时一般应
在垂直位置进行，货叉架升到高位时，货叉架下面不准站人；同时应根据货
物大小尺寸，调整货叉间距，柳工叉车使货物均匀分布在两叉之间，避免偏载。
叉货时负荷不应超过规定值，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀
地放在货叉上，不准单个叉尖挑物；操作时注意周围情况，以免碰、撞，叉、
吊物品时要平稳，待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面；不准人站在货叉上，车上不准
载人。
不准人站住货叉上或在货叉下行走；不要搬运未固定或松散堆垛的货物，
小心搬运尺寸较大的货物。
