600KW发电机出租

发电机组全自动自切换操作步骤是怎样的？ ATS自动化电柜操作方法有2种 　　1、模块手动操作方式：打开电源钥匙后，按模块“手动”键直接启动，当发电机组启动成功正常运行后，与此同时自动化模块也进入自检状态，它会自动进入升速状态，升速成功后湖南发电机将会根据模块的显示进入自动合闸与网电并网。 　　2、全自动操作方式：将模块设置在“自动”位置，发电机组进入准启动状态，在自动状态下，通过外开关信号，对市电状态自动长期检测、判别。一旦市电有故障、失电时，即刻进入自动启动状态。当市电来电时，它将会自动切换分闸降速停机。当市电恢复正常后，经系统3S确认，机组自动跳闸退网，延时3分钟，自动停机，并自动进入下一个自动启动的准备状态。 　　首先打开电源钥匙直接按“自动”键，机组同时就会自动启动升速，当赫兹表、频率表，水温表显示正常后，他将会自动合闸送电与网电并网。准状态自动控制、市电状态自动检测、发电机机组自动启动、自动投网、自动退网、自动停机、故障自动跳闸、停机、报警。

发电机组电喷机无法启动如何解决 （1）故障排除步骤 机无法启动的故障排除步骤如下。 ①根据闪码灯读取闪码，确定故障点，若无法确定转下一步。 ②检查挡位是否处于空挡位置、空挡开关是否正常；检查副熄火开关（车下熄火开关）是否正常，若仍无法启动转下一步。 ③检查整车启动线路及电瓶是否正常，若仍无法启动转下一步。 ④判断启动机工作是否正常，如问题仍未解决，应进一步检查机转动是否灵活、配气正时是否正确等。若仍无法启动转下一步。 ⑤检查低压油路是否有气、漏气或堵塞。若仍无法启动转下一步。 ⑥若有专用诊断设备，则使用故障诊断仪按以下步骤检测。 a、使用故障诊断仪检查飞轮信号盘与油泵凸轮信号盘是否同步（数据流检测同步信号48），若仍无法启动转下一步。 b、使用故障诊断仪进一步检查轨压是否正常，若不正常有可能是喷油器、共轨管、高压油泵、ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述：①整车无闪码，启动线路、启动机、电瓶正常，用启动机多次带动机。 ②进一步检查低压及高压部分油路，并排除油路内空气，可以顺利启动；但熄火5min后，再次出现启动困难现象，检查发现油路内仍有空气，因此确定低压油路存在进空气现象。 ③经仔细对低压油路部件逐一检查，发现粗滤器进油口螺纹处有损伤，空气进入油路，导致机无法正常启动。 故障原因分析：装配不当或频繁拆装导致低压油路密封不严。 处理方法：更换粗滤器或更换低压油路部件,直至密封性良好。 2）故障描述：①启动时，启动机没反应，无闪码。检查副熄火开关、空挡开关正常。 ②检查启动机连接线束、电瓶均正常。 ③用电瓶直接联通启动机检查，启动机工作正常。 ④进一步检查电瓶到ECU的四根电源线是否接通，当拆下整车线束测量电压后发现这四根电源线是接通的，且都是24V电压，符合要求。检査T15开关后电压正常，整车K线电压也正常。 ⑤拆下整车线束插头后发现整车线束接插件与ECU针脚处有烧焦痕迹，检査ECU发现其中2个端子（1.37、1.51）已经被烧断，ECU无电压输出，由此判断ECU已经损坏。 故障原因分析：ECU插接件接触不良或密封件失效进水或电压过高等原因造成烧坏（经了解，该车曾焊接过车架，由于焊接时，ECU插头未拔掉造成烧毁）。 处理方法：更换ECU。 3）故障描述：①启动机正常运转，机无法启动。 ②检查低压油路发现油箱结蜡，造成失去流动性，堵塞油路和滤芯。 ③询问得知在北京时加注-10#，回到辽宁停车后次日无法启动。因当时辽宁比北京地区气温更低，辽宁地区当时需加注-35#致进油管堵塞。 故障原因分析：未根据不同环境温度选择不同标号的，结蜡导。 处理方法：疏通油路、更换为-35#。 4）故障描述：①机启动时马达运转正常，机正常转动但无法启动，无闪码。 ②査看低压油路油压正常、高压油泵的出油正常，说明供油量是充足的。 ③将各缸喷油器回油管依次松开观察喷油器的回油量，经对比观察发现，除了第三缸喷油器回油量很大以外，其他各缸的喷油器都基本没有回油，说明第三缸喷油器损坏，更换后正常。 故障原因分析：含水量较高的劣质会造成喷油器针阀磨损后密封不严。喷油器如果泄漏过大则可能导致无法启动。 处理方法：更换喷油器，加装除水放心滤。 5）故障描述：①启动系统、低压油路均正常，无闪码。采用上述其他方法仍无法排除。 ②用诊断仪检查，轨压达不到启动压力160bar，检查共轨管限压阀无泄漏，喷油器正常。 ③断开高压油泵出油管，用启动机带动机，发现高压油泵两个出油压口都出油，但油柱一高（4.5cm）一低（不足2cm），经过目测对比，发现该油泵供油能力不足（机转速200～250r/min，高压油泵出油油柱4～5cm为正常）。 故障原因分析：劣质导致高油泵柱塞损坏。 处理方法：更换高压油泵，加装除水放心滤。

正确区分发电机组的常用功率和备用功率 在选购发电机的时候，不仅要考虑是常用发电机还是备用发电机，同时对发电机功率的要求也是非常重要的。 发电机组在我们国内是用主用功率即常用功率来标称的，发电机组能够在24小时之内连续使用的 功率我们称之为常用功率，而在某一时段内，标准是每12个小时之内有1个小时可在常用功率的基础上超载10%，此时的机组功率就是我们平时所说的 功率，即备用功率。如果您购买的是主用400kw的机组,那么您12个小时之内有1个小时可以运行到440kw,如果您购买的是备用400kw的机组,假如您不超载平时都开在 400kw,其实该机组一直都开在超载状态(因为该机组实际额定功率只有360KW),这对机组是非常不利的,将会缩短机组的寿命和造成故障率增高. 目前国内要求发电机厂商标注一般是主用功率，而国外一般标注的是备用功率。一些不良商家在销售发电机组时候，把备用功率说是常用功率，以此来忽悠消费者，造成许多人的误解。 所以，发电机组 功率的选择是在用户的总负荷基础上加10%功率储备,这样既经济又实用。