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广州船板
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辊式冷弯速度的控制，成型辊压力的要合适，尽量反复冷弯弯曲疲劳裂纹，并适当进行润滑和冷却，进一步热应力裂纹的产生等，控制弯曲半径，即弯曲半径不能太小，否则产品表面易产生裂纹，针对高强板在冷。 42crmo钢板化学成份碳C：0.38～0.45%硅Si：0.17～0.37%锰Mn：0.50～0.80%硫S：允许残余含量≤0.035%磷P：允许残余含量≤0.035%铬Cr：0.90～1.20%镍Ni：允许残余含量≤0.030%铜Cu：允许残余含量≤0.030%钼Mo：0.15～0.25%42crmo钢板力学性能抗拉强度σb。 针对15CrMo钢的焊接性及现场高压管道的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。 焊后热处理3焊接工艺评定试验试件焊后按JB4730-94压力容器无损检测标准进行的超声波探伤检验，焊缝Ⅰ级合格。按JB4708钢制压力容器焊接工艺评定标准进行焊接工艺评定试验。评定结果见表5。表5焊接工艺评定试验结果试验方案拉伸试验弯曲试验冲击韧性试验aky（J/cm2）抗拉强度δb/Mpa断裂部位弯曲角度面弯背弯焊缝熔合线热影响区(HAZ)方案Ⅰ550/530母材50。
君晟宏达钢材有限公司长期生产销售： 广东广州船板，我们崇尚团队合作、在合作中共赢；我们相互尊重，相互信任，相互支持；团结就是力量 今天的我们还仅仅是一颗种子，需要每一位员工艰苦的付出与努力。创业维艰，为了建立公司的长青基业，今天我们统一思想，形成共识。我们愿与我们的客户唇齿相依、荣辱与共、风雨同舟、共享丰盛。
