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减产幅度尚未明确Q345D无缝钢管钢价难达去年水平 4月19日,发展改革委发布了“2022年继续开展全国粗钢产量压减工作”的消息,立引发了钢铁行业的广泛关注。去年在压减粗钢政策影响下,市场信心增强,钢价居高不下;在5月份创下了自2009年以来历史价,全年钢材平均也创下了近10年新高。今年的“压减政策”也被认为为利于供需关系的平衡。 据钢铁云商平台监测数据显示,2021年5月11日,国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均为6236元/吨,较年内价上涨了1948元/吨,涨幅达到了45.43%。2021年,Q345D无缝钢管全国综合钢材年均价为5445元/吨,较2020年上涨了1416元/吨,涨幅到达了35.12%。Q345D无缝钢管




Q345D级,是-20度冲击;Q345E级,是-40度冲击。在不同的冲击温度,冲击的数值也有所不同。 不是杂质含量。那么,今年在压减粗钢产量的政策加持下,5月份钢价能否达到去年同期水平? 首先从压减政策来看,今年与去年的压产情况区别较大。去年在 提出压产政策后,上半年产量依然保持较高的水平,到下半年开始实行减产。而今年一季度在秋冬季限产和冬奥会、两会等因素影响下,产量较去年同期出现了大幅度的下降。 同时,今年的压产政策直至目前都没有明确减产的幅度,这将不排除后期政策会根据市场情况进行调整。并且今年的压产政策更具针对性,对压减区域和对象进一步明确,还强调不要“一刀切”。因此,后期具体的粗钢压减幅度仍是未知数。 而Q345D无缝钢管方面,今年和去年的市场环境大不相同。去年钢铁市场需求好,国际大宗商品持续上扬,叠加市场减产预期炒作,在利好因素主导下,钢价持续大幅上行,并创下新高。而今年在国际货币宽松政策退出、俄乌冲突的影响下,对市场形成扰动,同时国内需求释放的预期仍有待验证,叠加国内保供稳价政策的延续,今年市场整体运行将相对平稳,不会出现去年大涨大跌的过山车行情。




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