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废气涡轮增压器在发电机组上的工作原理 在机型号中，凡有“T”字的都表示该型号机装配了废气涡轮增压器。 1.废气涡轮增压器的工作原理 废气涡轮增压器由涡轮和压气机两个接触部分组成。涡轮的进气口与机的排气管相连接，空气压缩机的出气口与机的进气管相连接。由于机排出的废气仍有一定能量，便驱动废气涡轮旋转，同时为了又带动同轴上的空气压缩机旋转，空气压缩机对吸进的新鲜空气进行压缩，使其密度提高，从而提高了进气压力，增加了充气量，以提高机功率。由上述可以看出，废气涡轮增压器是利用机排出的废气来驱动的，涡轮增压器与机之间无任何机械传动关系。 2.康明斯机废气涡轮增压器的构造 实际的废气涡轮增压器除了涡轮的空气压缩机外，还设有支撑装置。密封装置、润滑系统和冷却系统。康明斯机所以废气涡轮增压器虽然型号不同，但基本结构相似。涡轮一端安装在排气岐管的凸缘上，空气压缩机一端安装在进气岐管上。 固定在增压器上的铭牌上有零件编号、系列编号、型号及其他说明。 涡轮部分：由涡轮叶轮及轴、涡轮壳等零件组成。 空气压缩机叶轮是用防松螺母固定在废气涡轮轴上，构成废气涡轮增压器的转动部分称为转子。 支撑装置：由装在中间壳中的分别靠近空气压缩机端和我聊端的轴承。护板、止推盘等所组成。支撑装置使转子可靠地定位于中间壳上，限定转子工作时在轴向和径向的活动范围。 密封装置：由油封总成、气封环等所组成。压气机端的密封装置主要是密封压气机内高压空气和防止油腔的机油进入压气机。涡轮端密封装置使防止高温废气进入油腔，以确保机油质量。 润滑系统冷却系统：所以KTTA型机的增压器均有机油冷却和润滑，机油通过轴承壳进行循环。 增压器采用浮动轴承的原因是：当增压器转速超过4000r/min时，如采用非浮动轴承，则轴表面与轴承内表面间的滑动速度是相当高的，轴承很容易磨损，普通的滑动轴承难以胜任。采用浮动轴承用铅锡合金制作的轴承装在轴承壳内，而轴3支撑在轴内作高速转动。轴承与轴之间、轴承与轴承之间均由间隙，具有压力的润滑油从轴承壳上部的管接头进入轴承内、外间隙。在机运转过程中，在轴承的内、外间隙、在机运转过程中，在轴承的内、外间隙中均形成油膜，起着轴承的作用。 浮动轴承分全浮动轴承和半浮动轴承。全浮动轴承以一定转速转动，而半浮动轴承则不转动，此次轴承常采用整体浮动套，其一端为方形结构。在同样的情况下，半浮动轴承的机械损失小于全浮动轴承。浮动轴承与普通滑动轴承相比，具有温度 低、摩擦功小、工作可靠、抗振性好及拆装维修方便等优点。 发动机可有两只或四只增压器。如果发动机有四只增压器，则装在排气岐管上的两只增压器是高压增压器，安装在支架上的两只增压器是低压增压器。

秋夜，一纸旧章，拉开回忆的序幕，原来时光册里收藏的并非全是灰色，也有一些明朗的颜色。 工程缺电,工厂停电,酒店临时用电,演艺拍摄补电,展示灯光用电,发电机电压{220/380},赫兹{50} ,功率;5KW 20KW 30KW 50KW 75KW 80KW 100KW 120KW 150KW 200KW 220KW 250KW 300KW 350KW 400KW .500KW 550KW 600KW 720KW 800KW 1000KW 1200KW,普通型,静音型,移动型,车载型均有；品牌：大宇，康明斯，沃尔沃，卡特，三菱，鼎新，潍柴，上柴等。 空压机出租： 空压机型号;3立方,6立方,9立方,10立方,12立方,15立方,20立方,21立方,30立方，普通型及低噪音型均有，电动及均有，国产（活塞），进口（螺杆），产地：日本美国 台湾等。 地泵出租： 地泵型号60型,80型,100型,及电动都有,品牌：三一重工，北京 其他工程机械出租： 高空作业车，挖掘机，吊车，叉车，搅拌机，风镐 业务性质： 立足北京，面向全国，专业从事铁路、轨道、公路、隧道、桥梁建设；水利电力、市政、房地产、工厂、饭店、商场、娱乐场所、企事业单位等工程建设； 合作单位： 中建二局三公司、中建八局、中铁建工、水电一局、中铁六局、中铁二局北京地铁10号线建设、中铁二十二局高铁建设高碑店端工程、中铁十九局青岛海底隧道青岛段接线工程、中建一局、中铁隧道、北京城建、北京市政房产开发公司等多家知名企事业单位； 技术服务： 二十四小时为客户提供不同型号设备和功率机组、定期和不定期或短时租用服务，如企业避峰、短期自备发电电力供应，各种桥梁、隧道、工程施工、消防备用,并配有专业的技术人员的现场安装、调试、维护； 我们承诺： 设备发生故障时，北京市内8小时、市外 24 小时内到达，外埠 48 小时到达，外省 72 小时到达修复或用备用机代替；承诺相同质量的设备我们有优于市场的。 我们的优势： 设备先进、 品种齐全、专业高效、优质服务、稳定、注重信用。 租赁全部使用进口华尔网发电机组出租/租赁。　 它与国产华尔网华尔网发电机出租/租赁相比具有较强优势。　技术先进，性能可靠，工作寿命长。.发电机激磁系统能使机组在随任何瞬间加载时，频率波动迅速恢复。、油耗更省、噪音更低、电压、频率更稳定、过载能力更强。 欢迎您随时向我们致电

发电机组机油压力传感器作用 (1)门电位器式压力传感器 机都是靠润滑油润滑的，一旦润滑油压力过低，就会因缺油发生干摩擦，造成剧烈的磨损和发热，从而损坏机。因此机上均安装有油压测量装置，以监测润滑油压力，目前康明斯机多采用电位器式压力传感器测量油压。该传感器由一个波纹膜片和一个滑线电位器组成。在机油压发生变化时，波纹膜片产生位移，带动电位器上的触点滑动，从而改变电阻值。单线制下该传感器带一个接线端，其中的电位器通过一根导线与机控制单元或油压指示表连接，另一极则搭铁。当与油压指示表连接时，若电位器阻值改变，油压指示表内部线圈通过的电流发生变化，从而带动指针偏转，指出润滑油压力值。油压增高时，传感器可变阻值下降，输出电流增大，油压降低时，情况正好相反。 当与控制单元连接时，传感器电位器与ECU内部上拉电阻分压后，产生一个随电位器阻值变化而变化的电压，机ECU根据这一电压的变化测得机润滑油压力。 这种油压测量装置中的滑线电位器具有机械触点，并且该触点要通过 达100mA的电流，而机存在较大的振动，使得该传感器的机械、电气寿命受到一定影响。 (2)开关式压力传感器 润滑油油压开关也用于检测机油压，它由膜片、触点和弹簧组成。工作过程中，当油压开关的膜片没有压力作用时，触点在弹簧力的作用下闭合；当有压力作用于膜片时，弹簧被压缩，触点张开。 开关式压力传感器一般与油压指示灯相连，开关式机油压力指示器的工作原理图。当机没有润滑油油压时、膜片本受压力作用，油压开关的触点闭合，油压指示灯亮；当机油压正常时，膜片受到压力作用、压缩弹簧，使触点张开，油压指示灯熄灭。 也有的机油压力传感器将电位器式和开关式结构结合在 一起，若负极搭铁，其接线柱有两个，其中一个输出电位器阻值变化信号，另一个输出开关信号。