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聚丙烯纤维是一种新型的混凝土增强纤维，被称为混凝土的次要加强筋。阳江纤维聚丙烯纤维的阻燃改性主要是通过添加改性和阻燃后整理的方法制备。聚丙烯纤维是一种高强聚丙烯束状单丝纤维，经特殊的表面处理技术，确保了纤维在混凝土中具有 的分散性及与水泥机体的握裹力。聚丙烯主要通过利用卤素阻燃剂和三氧化二锑等协效剂共同作用来获得阻燃效果，通常首先在聚丙烯切片中添加高浓度的阻燃剂及其它助剂，经过共混制造阻燃母粒，然后与常规聚丙烯切片纤维熔融纺丝成形，制备具有阻燃性的聚丙烯纤维。磷—溴协效阻燃体系用于聚丙烯纤维的阻燃具有良好的阻燃效果，环境污染小，而磷—氮协效阻燃体系用于聚丙烯纤维具有更好的阻燃效果，但是在聚丙烯纤维中的应用条件相对较高。
聚丙烯网状纤维介绍：
聚丙烯网状纤维是由聚丙烯材料加入母料、共混、纺丝、阳江纤维拉伸，经防静电和抗紫外线等特殊工艺制成的短切纤维，是一种混凝土和砂浆专用纤维，能有效控制混凝土、砂浆因收缩、干缩和温度变化而发生的裂纹，大大改善防裂抗渗性能、抗冲磨性能，增加混凝土韧性，从而提高使用寿命。
聚丙烯网状纤维它主要适用于：
1、 工业与民用建筑的抗裂，防渗砂浆；
2、 抗裂防渗要求较高的地下室和地下工程，海堤水坝等盐水工程；
3、 各种预制混凝土产品；
4、 高速公路、桥梁、隧道、机场跑道等混凝土；
5、 对耐碱和化学腐蚀要求较高等化工厂等。
聚丙烯网状纤维原理：
该产品经特殊的防静电和抗紫外线处理能在混凝土中均匀分布，其纤维三叶型截面增加了纤维的比表面积，该纤维经化学接枝和物理改性处理表面粗糙多孔，所以大大提高了与水泥的结合力。由于纤维很细，每立方厘米中就有20 ~ 45根纤维，能形成一个乱向支撑体系，有效地控制混凝土和砂浆早期的塑性收缩和干缩形成的裂缝的产生，阻碍沉降裂缝的形成，抗渗、抗冲、韧性和耐磨性大大提高从而达到延长建筑物寿命的目的。
聚丙烯网状纤维产品的物理性质和重要参数：
◆ 材料：100％改性聚丙烯
◆ 熔点：165°C~ 175°C
◆ 断裂强度≥300Mpa
◆ 燃点：590°C
◆ 断裂伸长度：15％ ~ 20％
◆ 耐酸碱性：强
◆ 弹性模量＞3500mpa
◆ 纤维长度：3mm、4mm … 25mm（可根据客户要求）
◆ 截面形状： Y型
◆ 密度：0.91g/cm3
◆ 建议用量：0.6 ~ 1.0 千克/米3 特殊要求的混凝土可达1.8kg/m3
聚丙烯是一种结构规整的结晶型聚合物 为乳白色、质轻的热塑性塑料阳江纤维阳江纤维 密度为 0. 90～0. 91 g/ cm3 是现有树脂中轻的一种 。它不溶于水 熔点为 165～170 ℃。耐热性能良好 在 121～160 ℃连续耐热 。聚丙烯几乎不吸水 与大多数化学品 如酸 、碱和有机溶剂接触不发生作用 物理机械性能良好 。抗拉强度 3. 3 ×10 7～4. 14 ×10 7 Pa 抗压强度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa 抗弯曲强度 4. 14 ×10 7～5. 51 ×10 7 Pa 伸长率 200 ％～ 700 ％ 洛氏硬度 R85～R110 因此赋予聚丙烯较好的加工性能 。聚丙烯可纺 、可塑 、注射 、吹膜 、拉膜以及真空成型等 。热加工体积收缩率为1. 6 ％～2. 0 ％ 。
二、产品特点
聚丙烯纤维可提高混凝土的韧性及抗冲击性能，并有效地阻止裂缝的产生和发展，提高混凝土的抗裂、抗渗、抗冻等耐久性能，它的作用和使用前景已越来越被工程界所认可。
抗裂：掺聚丙烯纤维有效提高因塑性收缩，温度应力，干缩等因素导致的裂缝，0．1％体积掺量抗裂能力提高产95％以上。
抗渗：有效提高抗渗防潮性能，0．1％体积掺量抗渗能力提高矽90％以上。
抗冲击：有效提高抗冲击、抗震能力，0．05％体积掺量锤击测试，初裂及粉碎锤击次数成倍提高。
抗磨：明显提高此抗磨能力，达50－100％，明显减少起尘，鳞状，片状剥落等破损现象。
抗冻融：经25次冻融循环，无分层，抗压强度无降低
耐化学腐蚀
耐火性能提高：加入纤维的砂浆混凝土耐火性能明显提高；当温度高于165℃时，纤维开始融化，当温度继续升高则聚丙烯挥发逸出，并在混凝土中留下相当于纤维所占体积的孔道。
聚酯纤维介绍：阳江纤维
聚酯纤维是改性聚酯切片经共混、纺丝、抗老化、表面亲油性处理、短切等工序制成的。聚酯纤维具有强度模量高、耐热性及热稳定性好、与沥青相容性好等优良性能。当纤维添加量为混合料的0.4％时，一立方米的沥青混合料中将包含有几亿根短纤维，它可提高沥青混凝土的抗拉、抗剪、抗压、抗冲击强度，大大改善沥青路面的性能质量，使沥青混凝土具有高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性能、水稳定性、抗滑性能强、行车噪音小等优点。
聚酯纤维物理性能
材质 100％聚酯树脂 直径 16~24μm
相对密度 阳江纤维1.36~1.40g/cm3 断裂强度 ≥542Mpa
熔点 约259℃ 断裂伸长率 30％~40％
燃点 约554℃ 纤维规格（长度） 5、8、10mm
聚酯纤维作用机理
1.加强筋作用。聚酯纤维在混合料中以三维的分散相存在，乱向分布，相互搭接，对混合料形成网络缠绕约束作用，从而克服颗粒间的相对滑移和裂缝的产生。
2.聚酯纤维具分散作用。如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，不能均匀分散在集料之间，从而产生常见路面存在的油斑。纤维可使胶团分散。
