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在一般较大工程的建筑设计中，由于不能连续浇注，或由于地基的变形。或由于温度的变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因，需留有施工缝、沉降缝、变形缝，在这些缝处必须安装橡胶止水带来防止水的渗漏问题。 在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接头部位粘接紧固，再以适当的力充分浇捣、震荡混凝土来定位橡胶止水带，使其与混凝土良好的结合，以免影响止水效果。 由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋，所以在浇捣和定位橡胶止水带时，应注意浇捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。 如有发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时，橡胶止水带所能抵抗外力的能力就会大幅度将会大幅度降低。 在地位橡胶止水带时，一定要使其在界面部位保持平展，更不能让橡胶止水带翻滚、扭结，如发现有扭转展现象应及时进行调正。 在浇铸固定橡胶止水带时，应防止橡胶止水带偏移。在一般较大工程的建筑设计中，由于不能连续浇注，或由于地基的变形。
橡胶止水带应设在受力和变形较小的部位，间隔宜为30～60m，宽度宜为700～1000mm。橡胶止水带可做成平直缝，构造主筋不宜在缝中断开，如有必要断开,则主筋搭接长度应大于45 倍主筋直径并应按方案需求加设附加钢筋橡胶止水带的防水构造。橡胶止水带需超前止水时，橡胶止水带部位混凝土应部分加厚，并增设外贴式或中埋式止水带。超前止水还应贯穿在整个工程的全过程之中，直至回填土结束。外贴式止水带常用规格、300*8 350*8 400*8 该止水材料具有良好的弹性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强、防水性能好，温度使用范围为-45℃-+60℃。当温度超过70℃，以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时，均不得使用橡胶止水带。
EVA止水带防水板采用空铺法固定在喷射混凝土的基面上，防水板与后浇混凝土之间无法密贴；而防水板铺设时很容易出现破损部位，一旦破损部位未发现并且进行修补，就会造成渗漏水进入防水板和二衬结构之间。 EVA橡胶止水带在结构不密实或开裂部位渗出；产生窜水现象，给后期堵漏维修工作带来很大困难；这就是防水板全包防水层的缺陷；为解决这一难题，就需要在防水层表面设置分区注浆系统。 EVA止水带分区系统是通过一定的手段，将防水区域分隔开，这样如果个别区域内一旦出现渗漏，渗漏水不会窜入其它防水区域内，减少后期的注浆堵漏工作量。 在隧道施工中以橡胶材质为主，EVA背贴式橡胶止水带，其优势在于采用与同一工程部位采用的EVA防水板为同一材质，因为这样可使得EVA防水板与EVA背贴式止水带焊接为一体，保证了在EVA防水板吊装和EVA背贴式止水带安装中便捷与牢固，同时防水效果也大大加强。 这样的分区系统就靠背贴止水带来实现；背贴式橡胶止水带是防水板后的一道防水层，对于隧道渗水的预防至关重要。
中埋式橡胶止水带接头方法有两种：一种是采用粘接剂进行冷接头，一种是使用热硫化模具进行热接。 接下就分别介绍下两种接头方法：粘接剂冷接是采用橡胶止水带专用冷接胶水、采用搭接法把止水带需要接头的断面用磨光机磨平5~10厘米、涂胶水压实即可，具有强度高、凝固快的优点、施工方便、省时省力，可达到一般工程质量要求。 现场热接硫化法接头是使用与止水带匹配的热硫化模具及生胶片现场硫化热接，施工难度大，但接头效果理想，适合对工程质量要求严格的项目。 橡胶止水带运输一般是物流，有可能在当天发车，也有可能等满载会晚个一半天；橡胶止水带的运输过程中，我们担心的就是天气、气候原因，同时这些原因又是不可抗拒的，希望大家多多理解。
