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潜水装备为轻潜，增加水下作业的安全性。水下打捞从河开始向河边推移，对施工墩位和通航范围内逐步排查。水下打捞开始时潜水员先下水考察水下钢材的位置分布，钢材状态及周围环境情况，考察清楚后确定打捞位置，浮吊，浮船及运输船就位并固定。
切割时对切割线进行清理，去除表面的淤泥，铁锈及不利于切割作业的障碍物。接好电，气线路，并进行检查使之处于完好状态，备足消耗材料，如氧气，割条等。潜水员带上割炬自己带到水下切割地点，也可由水面工作人员通过信号绳传递给潜水员。
打捞队打捞钻头时，使打捞管进入钻头的内孔，并在钻机压力下沿钻头孔道贯穿斜孔，用钻机转动钻头打捞器，使打捞管开槽部分在钻头斜孔中绞紧，即可将断离的钻头提取出来，只需一次操作即可打捞成功，打捞队为您解决燃眉之急。
潜水现场有下列情况时，应高度重视，正确处置：作业现场半径内有水下，现场范围内有船只通过的，或有其他水面作业的，在潜水作业水面移吊重物的，下潜人员尚未出水，而水面移动工作船的船位时，用机动船只拖带潜水员在水面或水底移动或用绞车提拉下潜人员出水时，水深超过30米。潜水前后应给下潜人员适当的休息时间。潜水间隔时间应根据以下原则予以控制。供给潜水员呼吸的气体，应符合以下规定：供给潜水员的空气量，按常压计算每分钟不少于80升，为了保证潜水员在潜水过程中的作业安全和潜水作业的顺利实施。供给潜水员呼吸的氧气，其浓度不得低于99.5%，不允许含有有害气体和杂质。潜水前的准备主要包括装具的检查和装配，供气系统的开动和潜水员的着装。重潜水器材作业需要的设备比轻潜水器材需要的潜水作业设备要多，而且又复杂些，作出计划和准备。
打捞沉没于水下物体的工程。包括打捞船舶，交通公具，货物等。在航道，港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量，潜水，水下切割，封堵，水下破和水下焊接等等。在制订打捞方案方案之前，要从整个过程去考虑，反复，不断完善每个环节。
打捞沉物：垮塌的残留物经过潜水员水下查探得知主要集中在施工桥位周和通航区域内，影响下步钢栈桥平台，桩基，围堰施工，同时对通航存在重大安全隐患，海事部门对垮塌栈桥进行现场查看后要求对航道内的残留物进行彻底打捞，保证通航的安全性，因此本打捞方案主要针对施工桥位及通航范围。
这不环节实际上是重要的一步，如有失误可能是致命的危险。打捞公司水下打捞作业应防止污染水域环境，促进打捞行业持续健康发展，根据交通运输部有关加强潜水打捞行业管理的要求及相关行政法规，制定管理办法。从事内河打捞作业单位的打捞由高至低设为内河一级，内河二级，内河三级，内河四级四个级别。
潜水员下潜或上升时，供气软管，信号绳，下潜导绳应分开。潜水员不得在杂乱杆件档内穿越，不得穿越隔梁进入其他井孔。检查或排除机动船推进器上的绞缠物时，应派专人在机房内看守。水下作业面高低悬殊较大时，供气软管和信号绳应适量收紧。潜水员的头盔面罩应加防护罩，压铅，潜水鞋，下潜导绳的坠砣应加重，供气软管，信号绳应作拉力试验。夜间潜水作业时，除潜水工作船，潜水平台应有照明外，还应安装照明度较大的灯具，照在潜水点的水面上。潜水前供气管路应用压缩空气吹通几分钟，接头部位用棉垫包裹。井内水位应高于沉井外的水位，多孔沉井各孔内的水位应一致。井内吸泥清基，吸泥机和高压射水的闸阀应派人看守，由潜水员指挥。潜水员用手扶持吸泥机作业时，应制定安全防护措施，严禁用手和脚去探摸吸泥机头部或骑在吸泥机弯头上。
