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下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动上涨。 大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。
