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不锈钢直缝焊管的发展推动了我国工业建设的速度，也为需求用户大大节省了成本和经济负担。工业上所用的不锈钢无缝管也是我们生活中必不可少的一部分，特别是在化工厂、食品厂、机械厂、电厂、造纸厂、天然气等使用最为广泛，但关于不锈钢无缝管的相关知识你又了解多少呢？下面我们来简单描述一下：
1.工业用不锈钢管这里主要指是圆管,可分为焊管和无缝管。焊管(也叫有缝管)通常用于压力较低(20KG/CM2)的管道系统,因此,其壁厚一般较薄(通常SCH10以下)。无缝管则一般用于压力较高的管道,由于工业用不锈钢无缝管生产工艺所限,我们常用的工业不锈钢无缝管通常是热轧而成,因此市场上可供热轧无缝管的壁厚,对于一定口径的管材,通常是有一定下限的(一般在SCH10以上),
比如: Φ27-Φ48：壁厚 ≥2.0 Φ57-Φ76：壁厚 ≥3.0 Φ89-Φ159： 壁厚 ≥3.5 Φ168-Φ219：壁厚 ≥4.0 Φ273： 壁厚 ≥6.0 Φ325-Φ377：壁厚 ≥8.0 Φ402-Φ426：壁厚 ≥9.0 Φ530-Φ820：壁厚 ≥10.0当然有其它特殊要求的厚度也是可以按要求定做的。
重量（kg）=长度（m）*宽度（m）*厚度（mm）*密度值
不锈钢比重：●铬不锈钢取7.75吨/M3 ●铬镍不锈钢取7.93吨/M3 ●铁取7.87吨/M3
不锈钢板理论重量计算公式
钢品理论重量 长度（mm）×宽度（mm）×厚度（mm）×密度值= 重量（kg）不锈钢换热管温州丰茂不锈钢有限公司向大家介绍，不锈钢精密毛细管的材质可分为：
1 奥氏体形 1Cr17Mn6Ni5N 节镍钢种，代替牌号1Cr17Ni7，冷加工后具有磁性。铁道车辆用。
2 1Cr18Mn8Ni5N 节镍钢种，代替牌号1Cr18Ni9
3 1Cr17Ni7 经冷加工有高的强度。铁道车辆，传送带，螺栓螺母
4 1Cr18Ni9 经冷加工有高的强度，但伸长率比1Cr17Ni7稍差。建筑用装饰部件。
5 Y1Cr18Ni9 提高切削、耐烧蚀性。最适用于自动车床。螺栓螺母
6 Y1Cr18Ni9Se 提高切削、耐烧蚀性。最适用于自动车床。铆钉、螺钉
7 0Cr19Ni9 作为不锈耐热钢使用最广泛，食品用设备，一般化工设备，原子能工业用
8 00Cr19Ni11 比0Cr19Ni9碳含量更低的钢，耐晶间腐蚀性优越，为焊接后不进行热处理部件类
9 0Cr19Ni9N 在牌号0Cr19Ni9上加N，强度提高，塑性不降低。使材料的厚度减少。作为结构用强度部件
10 0Cr19Ni10NbN 在牌号0Cr19Ni9上加N和Nb，具有与0Cr19Ni9N相同的特性和用途
11 00Cr18Ni10N 在牌号00Cr19Ni11上加N，具有以上牌号同样特性，用途与0Cr19Ni9N相同，但耐晶间腐蚀性更好
12 1Cr18Ni12 与0Cr19Ni9相比，加工硬化性。旋压加工，特殊拉拨，冷镦用
13 0Cr23Ni13 耐腐蚀性，耐热性均比0Cr19Ni9好
14 0Cr25Ni20 搞氧化性比0Cr23Ni13好。实际上多作为耐热钢使用
不锈钢焊接管道腐蚀失效是指因化学腐蚀或电化学腐蚀而引起的零件或工具的失效。大多数腐蚀发生在表面或表面，因此被归类为表面损伤失效。不锈钢焊接管表面锈蚀是一种腐蚀。金属的腐蚀是一种非常普遍的现象。机械、工厂、船舶、铁路、桥梁和管道，在大气、海水、土壤和化学原料的影响下，再加上机械应力、磨损、辐射和生物，金属随时都会失去并造成破坏。不锈钢焊接管的腐蚀可以是整个表面的整体腐蚀，也可以是局部腐蚀和产品间腐蚀等。腐蚀导致金属材料的损失，改变零件的尺寸和性能，最终导致失效。
不锈钢焊接管道腐蚀对国民经济造成的损失是巨大的。根据有关数据，由于腐蚀造成的废钢相当于世界年产量的30%，而且由于腐蚀，各种设备将增加大量的维修费。腐蚀还经常造成严重事故，迫使工厂关闭，或造成爆炸和环境污染。美国1978年的调查结果表明，腐蚀事故造成的直接经济损失约为700亿美元，占国民生产总值的4%。1975年，洪水、火灾、风暴和地震等自然灾害在美国造成了125.3亿美元的经济损失，远远低于腐蚀造成的经济损失。因此，如何防止不锈钢焊接管的腐蚀是一项非常重要的工作。
3．表面疲劳失效
不锈钢焊接管表面的疲劳失效是两个彼此接触的移动表面（尤其是滚动接触）。在工作过程中，施加交替的接触应力，导致表面层材料经受疲劳损坏并脱落，导致部件或工具失效不锈钢管材质常见的有201、316和304不锈钢管三种，201就不提了，今天用最简单的方法告诉大家316和304不锈钢管的区别。
316与304在化学成分上最主要区别就是316含Mo(钼 )。
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