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原料方面：4月27日，常州东方特钢在“4月20日常州东方特钢管坯调价息”基础上对管坯统一上调10元，现20#热轧管坯出厂价为3660元；10#、A105热轧管坯出厂价为3790元；Q345B热轧管坯出厂价为3840元。21日天钢20＃管坯出厂：热轧3480元，连铸3400元，无缝钢管，与上个交易日相比持稳。淮钢20#热轧管坯下旬下调80，现出厂价为3650元。市场方面:自从本周开启，管坯稳中偏弱管坯厂纷纷调整，管厂无意调整太多。一方面是现在环保的影响，管坯资源相对偏少，因此成本流转较为缓慢，并且管厂库存压力还是较大。贸易商拿货不是很积极，无缝管市场贸易商按需补货，不过多囤货，自上周贸易商补货后，现市场规格较为齐全，多数地区出货较为悲观，终端需求仍未缓解，综合来看4月22日无缝管市场稳，商家多处观望状态。
也正是有了无缝钢管的奠定才有了 的强盛，我们才能够真正做到有底气，能够做到国富民强。中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步， 的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶海军做支撑。船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了全球市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力 0.7MPa， 40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。
