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1.发电机出租使用低品质的可致发动机的控制杆粘固，及发动机超速旋转，造成机组损坏，低品质还会将发动机的维护周期缩短，增加维护成本，减少机组的使用寿命。所以较好使用操作手册中所推荐使用的。 2.添加时禁止吸烟，不可加得过满，添加完油箱盖要安全封好。 3.常用机组或当含水量相对较大时，建议机组加装油水分离器，以确保进入机体的没有水或其他杂质。因为中的水会导致系统中的金属部件锈蚀，还容易使油箱中生长真菌和微生物，从而阻塞滤清剂。 发电机组的存放应确保不被物品砸到，以免发生损坏。除此以外，还建议用户较好将机组放在机房内，并杜绝易燃易爆物品放在发电机组的周围，有必要预备一些消防措施，如放置ABC级灭火器等
发电机出租分闸线圈烧毁，不能跳闸某35kV变电站在更换主变35kV侧电流互感器之后，恢复正常送电。在合上主变35kV侧断路器后再继续操作主变10kV侧断路器时，发现主变差动保护动作，主变10kV侧断路器跳闸，可是主变35kV侧断路器并未动作。难道是保护回路出现问题，还是电流互感器接线错误？检修人员在做好安全措施后认真检查了保护及电流互感器接线，发现新更换的35kV侧电流互感器极性接反，故引起差动保护动作。可差动保护动作应是跳主变双侧断路器，为何只有单侧断路器动作呢？检修人员在确认保护无故障之后，只好对操作箱机构进行了拆箱检查，发现竟然是主变35kV侧断路器分闸线圈已烧毁，故而不动作。发电机出租处理办法：更换同一规格型号的分闸线圈，重新调整电流互感器极性，对分闸机构试验合格后，恢复正常送电，一切正常。4、 辅助触点机构连杆螺栓松动，不能远动分、合闸某10kV出线由运行转检修时，发现操作面板分闸状态指示不亮，弹簧储能指示灯不亮；后台监控实时装置中分闸指示与弹簧储能指示也无法显示。对控制回路连线及电源进行检查，发现无任何异常。于是初步判定为操作机构故障。对操作机构箱进行拆箱检查，发现分、合闸回路主操作机构连杆与辅助触点同步动作的连杆螺栓松动，造成分、合闸时辅助触点不能同步动作，而本次故障巧合的是：辅助触点所有分、合触点均处于断开状态，故造成了分、合、储能状态不能正常同步显示，从而不能正常远动分、合闸的故障
发电机出租国内品牌大概分为以下几种：1上柴（全称上海机股份有限公司），所产机组具有优良的动力性，经济性，稳定性，可靠性和低廉的运行和维护成本，其售后维修网点遍布全国。故为广大中国客户所了解并接受。2潍柴，潍坊动力股份有限公司，公司建有遍布全国的网络和维修服务、配件供应中心，经过多年的不懈努力，形成了强大的品牌美誉度和用户忠诚度，是中国较大的发电机组生产商。3玉柴，广西玉柴机器股份有限公司是玉柴机器集团的核心子公司，坐落于广西玉林，是目前中国较大的内燃机生产基地。玉柴机器具有大马力，大扭矩，高可靠，低油耗，低排放，低噪音，适配性强等特点和完善便捷的服务。市场具有“小康明斯”之美誉。4济柴，为中石油装备，全称为中国石油济南机股份有限公司。是中国内燃机行业 涉足石油钻探领域的企业；是中国 获得大功率内燃机金牌产品的企业；是中国 荣获“ ”的非道路用大功率内燃机企业；也是中国气体发动机行业较具影响力品牌。电机组肩负着为国民经济以及人民生活用电提供发电成套设备的重任，所以它在很长一段时间内还会占据着很重要的位置。而伴随着时代的进步社会的发展，原有的那种发电机组显然已经不适合社会的需要。笨重、耗油、噪音、污染 
二、发电机出租备用电源（应急电源）。主要用途是某些用电单位(医院、学校、小区等)虽然已经有比较稳妥的可靠地市电供应，但为了防止意外情况，如出现电路故障或临时停电之类，在这情况下，作为备用电源的发电机组会在一分钟左右就能提供供电。可见，备用电源也是主用电源的一种，只不过是在紧急情况下作为一种救济手段使用。三、自备电源。在某些地方没有市电供应，像远离大陆的海岛，偏远的牧区，荒漠高原的军营、工作站等。就需要配置自备电源，所谓自备电源就是自发自用的电源，在发电功率不太大的情况下，发电机组往往成为自备电源选择。四、移动电源。移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处使用的发电设施。具有轻便灵活易操作的特点。移动电源分为挂车式和汽车自载式。发动机组调速器是用于减小非周期性速度波动的自动调节装置。可以使发动机转速稳定在某一固定值，而发电机组一般转速为1500转。其作用是发电机组稳定发出50HZ三相电的基础。目前发电机组运用到的主流调速器主要有：电子调速器、机械调速器、液压调速器。电子调速器的工作原理是用电磁装置将发动机稳定控制在设定转速下运行。电子调速器性能可靠、功能齐全，安装维护方便，调速性能优越，应用于发动机调整系统、发电机组监控系统之中。而机械调速则是利用发动机在不同转速下离心力不同来控制发动机的油门，从而达到控制发动机转速的目的。机械调速器具有响应及时、反应灵敏、操作方便的优点。液压调速一般在发电机组中很少用到。压缩比是发电机组机中非常重要的一项参数，所谓压缩比即气体经气缸压缩前与压缩后的容积之比，压缩比越大，气缸内压强越大，发动机的动力越足。但是这个数值不可能无限增大，受到燃料性质的制约，例如机的压缩比通常为8-11，而机的压缩比一般为16-22。
