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传统的二次结构填充无法使用机械，此问题一直困扰着建筑施工人员。河北小型混凝土泵针对二次构造柱施工的特点，利用先进开发手段，设计制造了小型S管阀式二次构造柱泵，成功地解决了构造柱浇筑过程中只能人工作业的难题。该设备采用多项混凝土泵的先进技术，并已申请两项 ，是国内的先进二次构造柱填充新设备，也是建筑施工中输送细石混凝土的理想设备。产品质量跃上了一个新的混凝土输送泵车发明人并没有明确的记载。德国于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美国于1920年制造出世界上 台机械式混凝土泵；1958年，德国普茨迈斯特（也就是中国行内叫的大象公司）由其 技术C型阀（又称象鼻阀）而出名；1959年施维英（Schwing)公司生产了 台全液压混凝土泵；60年代为提高混凝土泵的机动性 ，开始发展车载式混凝土泵；60年代中期为更方便混凝土的浇筑，在混凝土车载泵基础上加装可以回转和伸缩的布料杆，即现在的混凝土泵车。
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二次结构细石砂浆专用浇筑泵可实现远距离高层建筑细石混凝土、砂浆等输送。分配阀采用先进的S管阀，密封性好、结构简单可靠。眼睛板和浮动切割环采用硬质合金，耐磨性好、寿命长、更换方便，切割环采用可自动补偿间隙结构。 改革开放二十多年来，我国小型混凝土泵建筑业得到了持续发展，建筑业在国民经济中的支柱产业地位不断加强，对国民经济的拉动作用更加显著。 随着市场经济的发展，小 小型混凝土泵二次构造柱泵近年来销售量大的原因，本品具有排量大，压力高、省工省料，移动灵活等特点，是一种理想的浇筑设备。二次构造柱泵的特点就是体积小，叫混凝土泵车，简称汽车泵或泵车。这是能够象汽车一样在道路上行驶的。这类泵车目前一般一次性输送的垂直高度为30－60米， 的可达80多米（其水平运输距离与垂直运输高度基本相同）。
在高层建筑中普通的灰砂浆及细石混凝土输送、小型混凝土泵对于填充、水库、水电站、港口、码头中各种压力注浆，基础处理、软弱地基、加固注浆、隧道、地铁、矿山施工中回填灌浆锚杆支护性能混凝土输送泵车发明人并没有明确的记载。德国于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美国于1920年制造出世界上 台机械式混凝土泵；1958年，德国普茨迈斯特（也就是中国行内叫的大象公司）由其 技术C型阀（又称象鼻阀）而出名；1959年施维英（Schwing)公司生产了 台全液压混凝土泵；60年代为提高混凝土泵的机动性 ，开始发展车载式混凝土泵；60年代中期为更方便混凝土的浇筑，在混凝土车载泵基础上加装可以回转和伸缩的布料杆，即现在的混凝土泵车。，甚至一人也能轻松推动，这样就能为施工带来极大的便利，此外泵送系统是人工施工的10倍，工作效率极高。只要接入11KW的电力就能进入正常的工作程序，这对用电不方便的野外施工而言也是必不可少的。 我公司生产的小型混凝土泵，质量轻，装有行走轮，方便移动，设计独特，可直接放于楼面现场浇注，并且不受泵送高度的限制。有效的解决构造柱浇注过程中出现的顶部接近底梁段难以高质量浇注的问题，保证构造柱的平整度和观感质量。
