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跨越式伸缩缝KS系列跨越式伸缩缝是一种新型伸缩缝产品,它仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固,对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便。同时它防水性能好,减震,受力合理,对梁端间隙的施工误差不敏感,使用寿命长,自动清理缝内垃圾,少养护,造价低。因此该产品一经问世,即受到桥梁设计和施工单位的普遍好评。KS系列跨越式伸缩缝的标注:伸缩缝长度(m伸缩量(mm)KS系列伸缩缝例1KS()14012.5 表示伸缩量140mmKS()系列伸缩缝一条,长12.5米。例2KS()7013.7 表示伸缩量70mmKS()系列伸缩缝一条,长13.7米。KS系列跨越式伸缩缝有KS()KS()两种型号,每种型号根据伸缩量的不同分为:KS(X)20KS(X)30KS(X)40KS(X)50KS(X)60KS(X)70KS(X)80KS(X)90KS(X)100KS(X)120KS(X)140KS(X)160KS(X)180KS(X)200KS(X)250KS(X)300KS(X)350KS(X)400十八种规格。桥梁伸缩缝上沅橡塑主要产品:橡胶充气芯模、橡胶支座、桥梁伸缩缝、密封胶、闭孔泡沫板,等橡胶制品。




结构特点:GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不影响,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀,上沅工程橡胶上沅工程橡胶有限公司生产桥梁伸缩缝装置(C型桥梁伸缩缝、F型桥梁伸缩缝、E型桥梁伸缩缝、Z型桥梁伸缩缝、D型桥梁伸缩缝、模数式桥梁伸缩缝、梳齿型桥梁伸缩缝等)。伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀。伸缩缝伸缩量的确定:桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选择,若伸缩缝规格选择不合理,就直接影响伸缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果.所以在选择伸缩缝装置的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性。主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏。现在为了减少地震危害,伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。




抹平混凝土过度段表面。用直尺检查伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混凝土后方可通车。带有防撞墙,人行道结构的伸缩缝,参造上述安装工序作业。安装前应检查伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等,并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收,合格后方可使用。在桥梁上进行划线、切割:根据设计位置放出伸缩缝中线,并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线,用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏,可分两次切割。 次切缝距离保护带边线预留5cm,待浇筑混凝土前,再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确,切割时注意不要破坏桥面防水层,将防水层卷起予以保护。一定要及时进行桥面的清理、填塞间隙:人工空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土,同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求,清理后用苯板将伸缩缝堵严。

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