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制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源;中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源;后者是前者和中者的组合。
柳工叉车在平衡重式叉车上,叉车后部设有平衡重,以平衡叉车前部的货物的质量,叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池,一般装在叉车后部,以起到部分平衡作用。
工作部分
工作部分是叉车进行装卸作业的直接工作机构,它由下列部5分组成:
(1)取物工具。它是以货叉为代表的多种工作属具,用以叉取、夹取、铲取货物。
(2)起重货架。用来安装货叉或其他工作属具,并拖动货物一起升降。
需要定期进行维护、检查,那么,在检查过程中,如何判断柳工叉车的零部件是否需要进行更换呢,标准是什么?下面5点方法教大家学会判断! 1、如果零部件的磨损程度>公差,但尚未超出次配合公差的,是可以不用更换,继续使用一段时间的,但一旦超出次配合公差,则需要及时更换; 2、如果因零部件的磨损而导致柳工叉车的相关功能不能正常实现,如:离合器失去传递动力的作用、液压件不能够达到既定的压力、凸轮配气系统实现不了既定的运动规律等情况,应该进行更换或维修; 3、对于有的零部件,尽管在磨损之后能够完成正常作业功能,但是确使性能降低,像传动齿轮在产生了磨损后,尽管也可以达到传递既定的转矩、速度,但确因间隙太大、噪声升高、
轮胎气压的高低会影响其使用寿命,降低工作效率,不利于安全行驶。如果轮胎压力过高,地面和轮胎之间的接触面积将会减小,轮胎的缓冲力将会减弱,单位压力将会增加,柳工叉车这将很容易导致轮胎胎面中间的磨损增加。如果发生大碰撞,甚至会发生爆胎。轮胎气压低会增加轮胎与地面之间的接触面积,导致轮胎胎肩严重磨损,在轮胎两侧形成早期磨损,这容易导致轮胎变形和老化。小心不要耗尽空气。 保持轮胎清洁,通常要经常清洗轮胎上的污垢,尽量避免轮胎被煤油、、强酸、强碱和其他物体污染,防止轮胎被腐蚀。经过一段时间的使用或长期运行,轮胎会定期磨损。为了使轮胎磨损均匀,延长轮胎的使用寿命,应按规定改变左右轮胎位置,防止轮胎磨损。此外,备用轮胎也应参与换位。