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高分子量隧道逃生管的主要特性：
寿命长
高分子管具有较好的耐磨性。分子量越大，耐磨性和抗冲击性能越好。高分子管材的磨损值是钢的4~7倍，是HDPE的5~10倍。
非标度
由于其非常光滑的表面和自润滑性能，高分子管道具有比目前市场上任何其他管道都要好得多的抗结垢性能。
较低的维修费用，较少的维修时间，较少的停机时间，较少的生产损失
耐磨性和减重的远超协同(0.93 SG)意味着更换管道和/或旋转之间的时间可以增加，同时减少起重设备的安装管理限制和开挖要求。
高耐磨性
其耐磨性为Q 235钢管的4~7倍，HDPE的10倍，塑料级摩擦系数最小。
耐化学腐蚀
与聚四氟乙烯(Teflon)相比，高分子管道的耐化学性能仅次于聚四氟乙烯(Teflon)，在85摄氏度以下的酸性或腐蚀性应用中，高分子管道
多年来 内蒙古赤峰逃生管道产品销售与全国各地，客户满意是世瑞新材料科技有限公司评定产品质量的好高标准，持续向客户提供满意的产品是世瑞新材料科技有限公司永无止境的追求。
逃生管道的适用范围：
1、公路隧道：是汽车运输通道。随着社会经济和生产的发展，出现了大量的公路，这对道路的施工技术提出了更高的要求，对直线、缓坡、宽敞的道路等提出了更高的要求。
2、铁路隧道：是铁路运输的通道。铁路通过山区时，由于牵引能力有限，坡度限制(小于24%)，必须克服高程障碍。
3、山间隧道开挖是一种合理的选择，其作用是缩短线路，减少边坡，改善运营条件。
4、地铁隧道：是铁路运输的一种形式，是指城市轨道交通系统的地下运营，即“地铁”或“地铁”。这些系统中有许多可以转换为市中心以外的地面或高架部分，以便与建筑环境相匹配，并衡量建筑和运营成本。
5、矿山隧道：是指通过开挖地下隧道进行隧道施工的施工方法..采矿法是一种传统的施工方法。其原理是隧道开挖后，受破碎影响，导致岩体断裂形成松弛状态，随时可能坍塌。
安全紧急对策逃生管道系统的管材主要是钢制逃生管和新型抗冲击高分子隧道逃生管。其中，钢制隧道逃生管的较低，但自身比较重。这不利于运输和建设业的同步发展。高分子量的隧道引出管昂贵,但高分子量的隧道引出管具有不在钢管中的良好的物理特性,而且重量轻。连接方式是链连接、卡波斯连接和钢对接连接。可方便工程和运输,也可重复使用超聚物逃生管。因此，超聚合物通道的退刀管道更为合适。高分子逃生管的安装规定：
1、施工现场必须提供充足的通风、逃生管和报警设施。起点设置在第2基板的末端，距第2基板末端的距离不超过5米，而且必须将其从基板的作业面配置在距第2基板的末端20m以内的适当位置。工作面确保壁厚为20mm以下，管径为800mm以下。各节的长度为1m·6m。可以手动卸下并牢固地连接。它应该尽量与隧道车（行人）的水平孔连接，形成网状的逃生路径。在未设置逃生通道的情况下，严禁挖掘。
2、沿着初始支架的侧面铺设在手掌表面上。在管道中保留一条作业绳,便于各种物品的逃生、救援、通信和传输。
3、逃生管道系统的特点：与其他应急救援方法相比，逃生管道的建造成本低，内部结构简单，操作简单快捷。管道沿隧道侧壁纵向布置。而且隧道的施工不会受到很大的影响。一旦发生滑坡，施工人员就可以通过逃生管道快速穿越滑坡区，并转移到安全区域。隧道表面坍塌的逃生管，也可为建筑工人提供临时庇护，即“安全屋”的效果。它可以弥补应急救援方法的缺陷，提高人员的自救能力，缩短救援时间。它还为外部救援队伍提供了方便的救援渠道。泄水管道系统的安装是为了避免各级领导在滑坡发生时对现场进行救援，从而牺牲了大量的人力物力。
