不锈钢复合管护栏同等偏度相差的差距， 桥梁因为路侧防护栏自身也是阻碍物，在标准批准的状况下，路侧防护栏应设定得尽量杜绝机动车道。那样，偏移机动车道的车子可以较大 很有可能地无事故地再次驶回机动车道。路侧物件间距机动车道边沿超出一定值后，也不被认做阻碍物，驾驶员一般不容易因之减少时速或更改车子在机动车道上的部位。这一间距称之为横着偏差。这一间距随时速的不一样而不一样。依据在我国的道路标准规范⑤的要求，在我国各个道路横剖面均能考虑此规定。可是，务必留意要保证 路侧防护栏与别的构筑物相接时适度的衔接设计方案；还应留意要保证 防护栏与阻碍物中间适度的间距。


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制作不锈钢复合管护栏的要求都有哪些? ??不锈钢复合管护栏立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。 ??不锈钢复合管护栏钢筋焊接与图层：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。

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