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国内的许多大型桥梁在确保桥梁护栏的防撞等级达到要求的前提下,在选型时,综合考虑安全、美观、耐用、养护、减少桥梁自重及与桥梁形式、桥梁周围的自然景观相协调等因素,氟碳漆正逐渐被广泛采用。因此,对氟碳漆的施工工艺提出了更高的要求。 金属制梁柱式护栏 [1] 金属制桥梁防撞护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。




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桥梁防撞护栏栏杆预埋钢筋偏位的原因主要有两个:施工过程中预埋件的定位不准确导致;在进行混凝土浇注过程出现碰动移位情况;在进行预制梁安装过程中位置偏差超出设计标准,导致预埋件偏离正确位置。 桥梁护栏施工时注意问题 1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。 2、当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。 3、桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。




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