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南宁经典候车亭画面，中等标准的一般在高3米，宽1.5米左右，这样的标准在小城市是较为常见的，因为小城市的候车亭的标准相对于大城市要小一些，因此广告画面自然就是要小一些的，这样的广告画面面积是在小城市的市中心地段，人流量较布满的运用。此标准的广告画面的清晰度也是非常高的，故而起到的宣传效果也是不差的。
终究就来说小标准的画面，小标准大约是高2米，宽1米，一般是在间隔城市市中心相对远一点的乡镇运用的，因为乡镇的人口较为稀少，所以完全没有必要设置大的候车亭。可是小标准的南宁候车亭广告画面的宣传效果其实也是还可以的，首要针对的宣传人群就是周围人。
南宁经典候车亭箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。七、南宁公交站台基础预埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、南宁公交站台基础混凝土比例与浇灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。经典候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。 1．尺寸规格可根据客户要求订做。 2．材料可根据客户实用情况选取。 1.性价比高自设工厂，自行开发，模具化生产。 2［耐用］采用优质，进口电子零配件。 3［跨度 ］能生产八米长灯箱，单幅面积可达23平米。 4，［生产力强］流水线作业，月生产能力在3500平米以上。 5，［稳定易懂］日高效运行12小时以上，节省大量的后期维护费用，设计科学，安装维护方便。 6.［美观精巧］依托国内 品牌机构，设计非常专业美观。 7.［节能］采用8W灯管，节能70％以上。
南宁候车亭材料：1.箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2.箱体内设16W射灯；6支/大灯箱、6支/小灯箱。3.箱体内设一拖一40W镇流器；10只/大灯箱、3只/小灯箱。4.灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。5.每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成一套。五、南宁公交公交站台基础预埋件材料：1.平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。2.垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3.平板与垂直钢的联接采用电焊，二保焊联接。产品介绍：1.规格大小：常规尺寸为（1200mm宽＊2400mm高）可自由选择、2.灯箱材料：不锈钢、铝合金、镀锌板等多种材质；表面处理为高温静电喷塑，经典候车亭颜色亦可依客户需要配合制作3.面板材料：钢化玻璃、耐力板等4.照明装置：采用ＬＥＤ射灯，不但节能、方便，还可以让灯箱光更柔和，使用寿命更长。5.备选功能：LED射灯、滚动系统、LED走字屏、同步滚动等6.型号外观：结构合理、美观大方、经久耐用7.滚动功能：可换画2～6幅，每张画面的展示时间可调，画面停留时间可任意设定，自动开关机，自动循环运转。8.防水，防尘，抗静电设计。
南宁经典候车亭在城市发展过程中的作用是无可取代的，即便附近已经到了私家车遍地的时代，如果没有完善的公交出行网络，同样会给市民的出行造成诸多的不便，从这个角度来说，包括南宁公交候车亭在内的相关设施，还是要对生产制造的工艺流程足够熟悉，才有利于结合当地的公共交通现状相应设施，如此一来城市的文明发展进程势必会取得事半功倍的显著效果，关键是可以让市民享受到舒适便利的公交出行服务。候车亭虽然表面来看并不复杂，但如今的城市建设已经不仅仅是单一功能可以满足的，结合具体诉求和文明发展预期进行公交定的化设计和制造，会发现公交设施也能够承载更多的功能，只不过需要对材质、工艺甚至配置在内的诸多细节都深入细致的了解，同等条件下便会更容易满足化需求。
