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对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其华尔网防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑华尔网防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件华尔网防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的华尔网防撞护栏。
华尔网防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其华尔网防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的华尔网防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个华尔网防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出华尔网防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行华尔网防撞护栏设计。
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加之目前市场社会库存量总体开始，考虑到国内此次阶段性上涨时间之久，上涨幅度之大，对不锈钢复合管护栏现货成交带来一定的阻力，供需改善不理想，市场仍存回调压力，所以中厚板在数日之后，这两天不锈钢复合管护栏有所缓和，部分地区不锈钢复合管护栏也出现了收缩。
从目前市场来看，不锈钢复合管护栏行情整体延续稳中有涨的良好态势。对市场的健康有序发展是有利的，也有助于帮助市场真正实现成交率的。综上所述，预计明日不锈钢复合管护栏低位盘整运行。当前不锈钢复合管市场疲弱依旧，供需两弱的格局未改。
市场分析师认为，短期内这种格局还将延续，也就是说短期不锈钢复合管护栏回暖的可能性很小。近期多地限购方针松绑，据不统计，现已有46个城市经过清晰发文或默许撤销“限购”。但是整体下游资金到位状况依然较差，市场实质需要依然不济，加之钢厂利润率居高不下，生产积极性高涨，现货市场到货有增无减，估计短期内不锈钢复合管护栏仍以弱势回调为主。
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